近日，工業(yè)和信息化部在“全國(guó)違約拖欠中小企業(yè)款項(xiàng)投訴平臺(tái)”開(kāi)通了“重點(diǎn)車(chē)企踐行賬期承諾線上問(wèn)題（建議）反映窗口”。

近年來(lái)，汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，供應(yīng)商貨款支付周期加長(zhǎng)、資金周轉(zhuǎn)困難的現(xiàn)象頻發(fā)。部分車(chē)企甚至將賬期延長(zhǎng)至180天，疊加降價(jià)壓力，供應(yīng)商苦不堪言。有的供應(yīng)鏈企業(yè)甚至為保訂單被迫接受“降價(jià)15% +延長(zhǎng)賬期60天”的條款，導(dǎo)致現(xiàn)金流周轉(zhuǎn)天數(shù)突破240天警戒線，生存壓力巨大。

日前，國(guó)務(wù)院修訂的《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》正式施行，明確規(guī)定大型企業(yè)支付工程款最長(zhǎng)不得超過(guò)60日。一個(gè)月前，一汽、東風(fēng)、廣汽、賽力斯等17家車(chē)企也相繼宣布承諾60天支付賬期，但承諾如何進(jìn)一步落實(shí)成了一大問(wèn)題。

此次工信部上線的反映窗口就是為解決問(wèn)題而來(lái)的，其主要受理4類(lèi)投訴：一是車(chē)企未踐行60天支付期限承諾，采購(gòu)合同付款期限超60天；二是車(chē)企設(shè)定不合理支付期限起算時(shí)間、變相延長(zhǎng)支付期限，以及以收到第三方貨款等作為支付條件；三是車(chē)企強(qiáng)制或變相強(qiáng)制中小企業(yè)接受非現(xiàn)金支付方式；四是車(chē)企落實(shí)條例不力的其他問(wèn)題。

該窗口為供應(yīng)商提供了明確的反映渠道。據(jù)悉，窗口收到問(wèn)題及建議后，會(huì)在5個(gè)工作日內(nèi)完成形式審查，對(duì)屬于受理范圍且材料完整的問(wèn)題，按程序轉(zhuǎn)交核實(shí)辦理或答復(fù)，問(wèn)題處理時(shí)間一般為20個(gè)工作日，情況復(fù)雜的不超過(guò)30個(gè)工作日，建議處理一般10個(gè)工作日。不過(guò)，需注意的是，該窗口不受理已造成拖欠款項(xiàng)的相關(guān)問(wèn)題，此類(lèi)問(wèn)題應(yīng)通過(guò)全國(guó)投訴平臺(tái)主頁(yè)面“我的投訴”反映。

可以確定的是，這一舉措能使企業(yè)支付行為更加規(guī)范，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正違約行為，讓政策真正得以落實(shí)，讓汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展更為健康有序。