根據(jù)工信部的安排，2025年9月1日起，電動自行車強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)（GB 17761-2025）將正式實(shí)施，到今天為止，僅剩50天，已經(jīng)進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)，該標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以后，電動車腳蹬子將成為歷史，同時(shí)這一種車型也將會禁止生產(chǎn)，一起來了解一下。

電動車“腳蹬子”將會成為歷史

自從新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來，要求電動車必須配備腳蹬子，腳蹬子成為電動自行車的標(biāo)志性零部件，如果電動自行車未安裝腳蹬子，將會判定為超標(biāo)車，或者屬于機(jī)動車。

但是自從安裝腳蹬子以后，“腳蹬子”一直受到用戶的吐槽，該配件被認(rèn)為是一種雞肋的功能，有電時(shí)用不到，沒電時(shí)蹬不動。

另外在使用電動車的時(shí)候，腳蹬子還可能會帶來一些危險(xiǎn)性的傷害，比如把衣服卷進(jìn)去，或者推行時(shí)碰到車主小腿。

不過好消息來了，從9月1日起，修訂版新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以后，電動車腳蹬子或?qū)⒊蔀闅v史，該配置不再是強(qiáng)制性要求，可以根據(jù)用戶的需求選擇性配置。

9月1日后生產(chǎn)的電動車，即使沒有配置腳蹬子，也不用擔(dān)心交警查車，更不用害怕被罰款了。

電動車還迎來了三大改變

新國標(biāo)車型除了不再強(qiáng)制安裝腳蹬子以外，符合新國標(biāo)的車型還會迎來三大改變。

續(xù)航里程提升

電動車?yán)m(xù)航里程主要受到電池容量的影響，新國標(biāo)車型提升了整車的重量，由原來55公斤提高到63公斤，這意味著電動車可以配置更大容量的電池，不用擔(dān)心超重。

大容量電池可以為電動車提供更多電量，能夠增加電動車的續(xù)航，使電動自行車?yán)m(xù)航可達(dá)到80~100公里，滿足遠(yuǎn)續(xù)航最新需求。

提高安全性能

新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)提高了電動車的安全性能，要求提高線束的防火等級，避免因?yàn)殡姵乩匣瑢?dǎo)致電動車線束短路，能夠減少發(fā)生火災(zāi)事故。

另外支持廠家為電動車安裝后視鏡，騎行的時(shí)候可以隨時(shí)觀察后面的路況，提升騎行安全。

車輛需要配備北斗衛(wèi)星與gps定位，同時(shí)也可以選配動態(tài)通信功能，可以隨時(shí)了解車輛的位置，甚至可以設(shè)置電子圍欄，出現(xiàn)異動發(fā)送告警短信。

標(biāo)注車輛使用年限

另外，新國標(biāo)車型要求在銘牌上明確標(biāo)注生產(chǎn)日期和淘汰期限，可以讓車主了解車輛的生產(chǎn)時(shí)間，避免買到長時(shí)間的庫存車，同時(shí)了解淘汰期限，避免使用老舊電動車存在安全隱患。

9月1日起，這種電動車將會禁止生產(chǎn)

另外新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)還有一項(xiàng)明顯的變化，那就是限制電動車塑料件的使用比例，這會導(dǎo)致一種車型禁止生產(chǎn)，以后再也無法買到這種類型的電動自行車。

新國標(biāo)要求限制塑料件的使用比例，塑料件重量不得超過政策質(zhì)量的5.5%，也就是說，一輛電動自行車大約只能使用3.5公斤左右的塑料件。

由于限制塑料件重量的使用，原來全包裹塑料件的“小包車型”明顯不符合標(biāo)準(zhǔn)，這種車型從9月1日起將會禁止生產(chǎn)，而且從12月1日起，這種車型也會禁止銷售，以后再也買不到風(fēng)靡市場的“小電摩”全包裹車型。

總結(jié)

從9月1日起，電動車新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)將正式實(shí)施，目前已經(jīng)進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)，最后還有50天，該標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以后，電動車腳蹬子將會徹底成為歷史，沒有腳蹬子也不用擔(dān)心交警查車，同時(shí)電動車還迎來三大改變，包括續(xù)航里程提升、安全性能提高、標(biāo)注車輛使用年限，另外還有一種車型將會禁止生產(chǎn)，那就是“小電摩”電動自行車將會退出市場。

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