北京
隨著首臺盾構“鵬飛號”順利始發，地鐵17號線建設進入盾構施工階段。 深圳特區報記者 劉羽潔 通訊員 歐怡君 攝
深圳新聞網2025年7月15日訊（深圳特區報記者 戴曉蓉 通訊員 歐怡君）近日，深圳地鐵17號線一期工程全線首臺盾構機“鵬飛號”在丹竹頭站至石芽嶺站區間右線順利始發，標志著17號線建設正式進入盾構施工階段。
17號線一期工程是龍崗區重要南北向交通動脈，起于百鴿籠站（不含），終于上李朗站，線路全長約9.39公里，共設7座車站8個區間。此次始發的丹石區間右線全長約1350米，地質條件極其復雜，需穿越強風化、中風化及微風化角巖復合地層，并側穿、下穿密集建構筑物及眾多地下管線，施工難度大、安全風險高，是全線的重點控制性工程之一。
建設團隊深度融合“精益管理”與“科技創新”，創新采用鋼套筒密閉始發工藝，有效降低始發風險；量身定制復合式土壓平衡盾構機“鵬飛號”，其高強度刀盤設計、先進的渣土改良系統及優化的刀具組合，為應對軟硬不均地層、全斷面硬巖等復雜工況提供了強大保障。同時科學優化掘進參數，嚴格應用同步注漿、二次補漿等沉降控制技術，全方位實時監測周邊環境，確保建構筑物及管線安全萬無一失。
據了解，17號線一期建成后，將顯著加密龍崗南部軌道交通網絡，有效緩解丹竹頭、石芽嶺等片區的交通擁堵壓力，極大提升沿線產業園區與大型居住社區的聯通效率，為市民提供更加便捷、高效、綠色的出行選擇，對推動深圳東部區域高質量發展具有重要作用。
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