近期，北京市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布關(guān)于北京軌道交通19號線二期工程（北延及北延支線）環(huán)境影響報告書的批復。市生態(tài)環(huán)境局原則同意環(huán)境影響報告書的環(huán)境影響評價結(jié)論和擬采取的各項生態(tài)環(huán)境保護措施。

擬建項目位于朝陽區(qū)、昌平區(qū)，是既有19號線一期工程向北的延伸線，全長約24.2公里，共設(shè)8座車站，包括北延及北延支線。

北沿線路南起一期工程牡丹園站，北至生命谷站，全長約17.1公里，其中地下段16.1公里、U槽及地面段約1公里，北延支線由主線上清橋南站接軌，北至清河站，全長約7.1公里，全部為地下線。總投資約136.5億元。

該批復稱，具體建設(shè)方案以市規(guī)劃自然資源部門意見為準。主要環(huán)境問題為施工期揚塵、噪聲及運營期振動、噪聲、廢氣、廢水、固體廢物等。從生態(tài)環(huán)境保護角度分析，在全面落實環(huán)境影響報告書和本批復提出的各項生態(tài)環(huán)境保護措施后，項目不利生態(tài)環(huán)境影響能夠得到減緩和控制。

我局原則同意環(huán)境影響報告書的環(huán)境影響評價結(jié)論和擬采取的各項生態(tài)環(huán)境保護措施。

項目建設(shè)與運營應(yīng)重點做好以下工作：

1.為減緩地鐵對沿線振動、噪聲環(huán)境的影響，須對北京市清河中學等35處敏感點段采取特殊或高級減振措施，振動措施實施后，敏感點處振動須達到《城市區(qū)域環(huán)境振動標準》（GB10070-88）相應(yīng)功能區(qū)限值要求。下一步須進行減振降噪深化設(shè)計，根據(jù)設(shè)計結(jié)果實施減振、降噪措施。

2.北沙灘站、上清橋南站、清河小營橋站、西三旗站、新龍澤站、清河站生活污水經(jīng)化糞池處理后須匯入市政管網(wǎng)排入清河再生水廠，生命科學園南站、生命谷站生活污水經(jīng)化糞池處理后須匯入市政管網(wǎng)排入TBD再生水廠。外排污水各項污染物執(zhí)行《水污染物綜合排放標準》（DB11/307-2013）中相應(yīng)標準限值要求。做好地下水生態(tài)環(huán)境保護各項工作，重點做好防滲設(shè)計與施工。

3.固體廢物收集、處置須執(zhí)行《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》中相關(guān)規(guī)定。

4.施工過程嚴格執(zhí)行《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理辦法》，落實《北京市空氣重污染應(yīng)急預案（2023年修訂）》等相關(guān)要求。施工噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-2011）的規(guī)定，采取有針對性的環(huán)保降噪措施，做好施工期公示等，對夜間施工路段應(yīng)依據(jù)《北京市環(huán)境噪聲污染防治辦法》取得夜間施工批準文件。