廣東
好消息一波接一波！
昨日
地鐵十四號線二期、十三號線二期
新站名剛剛出爐
（點擊下圖，了解更多內容↓）
今天
地鐵八號線北延段支線
也迎來新進展
八號線北延段支線
進入盾構施工階段
近日
地鐵八號線北延段支線
全線首臺盾構機“礪盾先鋒號”
在桃源至江府區間中間風井始發
（以下簡稱“桃江中風井”）
負責桃江中風井至江府區間
（以下簡稱“中江區間”）
左線隧道掘進任務
標志著全線正式進入盾構施工階段
中江區間沿廣花公路布設，該路段車流量大，與江人路隧道主體結構豎向距離約13米。本次始發的盾構機為直徑6.69米的土壓/泥水雙模盾構機，而桃江中間風井總長34.2米，寬24.7米，無法滿足盾構機正常始發的空間需求。
面對場地狹小受限的挑戰，廣州地鐵聯合相關單位，將盾構機分解為多個部分，分批運輸、組裝和始發，待隧道空間擴展后再安裝剩余部件完成整機集成，最終攻克難題，保障盾構機如期始發。
地鐵八號線北延段支線
全長約20公里
跨越廣州市越秀區、白云區
起于紀念堂站，終于江府站
為全地下敷設線路
設11座車站
其中換乘站8座
▲ 注：部分車站名稱僅為工程暫定名稱，標準站名應以市政府批準公布為準。
最新進度：
截至目前，八號線北延段支線（紀念堂-江府）土建工程累計完成15%。11座車站中，1座已三權移交，10座進行土建施工；11個區間中（含出入場線），2個進行土建施工，其余進行前期準備。
地鐵八號線北延段支線
貫穿廣州傳統中軸線、白云新城
白云城市中心、白云湖數字科技城等
重點發展片區
線路開通后
將加強主城區與白云區的交通聯系
連接珠江水脈（流溪河）兩岸
增強主城區對白云區的輻射集聚功能
提高白云區的線網覆蓋率
家門口的地鐵線路
好消息頻傳
真是超期待的~
來源：廣州地鐵 白云融媒往期
編輯：黃敏茹 葉飛晴
審核：王玲
復核：林梅芳
簽發：劉海裕
白云區融媒體中心出品
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