7 月 17 日，“風(fēng)華（參數(shù)丨圖片）正猛 —— 猛士 M817 技術(shù)發(fā)布暨新車(chē)預(yù)售發(fā)布會(huì)” 將正式啟幕。這款首批全棧搭載華為乾崑智能汽車(chē)解決方案的豪華越野 SUV，以 “軍工硬核基因 + 華為智能科技” 的雙重賦能，或?qū)?duì)傳統(tǒng)豪華越野市場(chǎng)格局形成實(shí)質(zhì)性沖擊。

作為新能源越野領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)踐者，猛士 M817 的核心競(jìng)爭(zhēng)力源于 “全棧華為技術(shù)” 與 “軍工制造標(biāo)準(zhǔn)” 的深度耦合。華為乾崑智能汽車(chē)解決方案的植入，使其在智能駕駛、安全性能等維度實(shí)現(xiàn)了突破性升級(jí)。

在智能駕駛層面，乾崑智駕 ADS 4 系統(tǒng)構(gòu)建了全場(chǎng)景覆蓋能力。針對(duì)大型越野車(chē)城市通勤的痛點(diǎn)，該系統(tǒng)集成代客泊車(chē)輔助、離車(chē)泊入、遙控泊車(chē)等功能模塊，有效化解了體型龐大帶來(lái)的停車(chē)難題。而全維防碰撞系統(tǒng) CAS 4.0 通過(guò)多傳感器融合算法，可在復(fù)雜路況下提前預(yù)判潛在風(fēng)險(xiǎn)，填補(bǔ)了傳統(tǒng)越野車(chē)主動(dòng)安全性能的短板，實(shí)現(xiàn)了從 “被動(dòng)防護(hù)” 到 “主動(dòng)避險(xiǎn)” 的跨越。

安全性能的突破更具行業(yè)顛覆性。在中汽中心開(kāi)展的極限測(cè)試中，猛士 M817 完成了行業(yè)首次 “托底 + 22 噸卡車(chē)前后夾擊” 連環(huán)碰撞考驗(yàn)。測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，其籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)成功分散沖擊力，A、B、C 柱無(wú)顯著形變，乘員艙保持完整生存空間；碰撞后高壓系統(tǒng)自動(dòng)斷電，電池包無(wú)位移、起火或爆炸現(xiàn)象，燃油與電解液實(shí)現(xiàn)零泄漏，E-CALL 緊急呼叫系統(tǒng)秒級(jí)響應(yīng)并接入人工救援服務(wù)。這一表現(xiàn)不僅遠(yuǎn)超現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，更為新能源越野車(chē)的安全性能確立了新基準(zhǔn)。

空間實(shí)用性同樣兼顧豪華與靈活。828L 的基礎(chǔ)后備廂容積，在放倒二排座椅后可拓展至 2112L，深度達(dá) 2.1 米，足以容納滑雪板等大型裝備，滿足越野探險(xiǎn)與城市出行的多元需求。

在豪華電動(dòng)越野市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，相較于側(cè)重智能體驗(yàn)的問(wèn)界 M8，猛士 M817 作為全球首款全棧華為智能越野SUV，以 “智野雙全” 構(gòu)建差異化優(yōu)勢(shì) —— 既保留軍工品質(zhì)的硬核性能，又通過(guò)華為智能系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)體驗(yàn)升維。隨著 7 月 17 日預(yù)售價(jià)格的揭曉，這款車(chē)型如果將定價(jià)定在 40 萬(wàn)級(jí)，則極可能打破傳統(tǒng)豪華越野的價(jià)格壁壘，推動(dòng)行業(yè)從 “機(jī)械性能崇拜” 向 “智能體驗(yàn)至上” 轉(zhuǎn)型。