7月17日，東風猛士科技即將揭幕“風華（參數丨圖片）正猛——猛士M817技術發布暨新車預售發布會”。作為首款全棧搭載華為乾崑智能汽車解決方案的豪華越野SUV，猛士M817以軍工級硬核品質與華為尖端智能技術的深度融合，向40萬級新能源越野市場發起強勢沖擊。這場發布會不僅關乎一款新車的誕生，更是智能科技與越野基因碰撞的里程碑事件。

在新能源越野領域，猛士M817的突圍之道在于雙重技術路線的協同創新。一方面，其繼承東風猛士軍工平臺的剛性車身結構與極端環境適應性；另一方面，華為乾崑智能汽車解決方案為其注入了三大核心優勢：搭載乾崑智駕ADS 4.0系統，實現從高速領航到代客泊車的無縫銜接。針對大型越野車城市使用痛點，其離車自動泊入、窄位遙控泊車等功能顯著提升實用性；全維防碰撞系統CAS 4.0通過激光雷達與視覺融合感知，在非鋪裝路面仍能精準預判風險。

中汽中心測試數據顯示，猛士M817在行業首創的“托底+22噸卡車夾擊”連環碰撞中，乘員艙生存空間完整度達100%，高壓系統自動斷電響應時間快于行業標準30%，電池包零熱失控表現刷新新能源越野安全紀錄。后備廂基礎容積達828L，放倒座椅后可擴展至2112L，配合鴻蒙座艙的多設備互聯能力，實現從野外露營到城市通勤的場景無縫切換。

當前豪華SUV市場中，問界M8等車型雖以智能化見長，但用戶對設計風格與越野性能的爭議持續存在。猛士M817憑借棱角分明的機甲造型與華為全棧技術加持，形成“智野雙全”的獨特產品哲學。行業分析師指出，其搭載的乾崑ADS 4.0系統算力較主流方案提升60%，而軍工級底盤調校使其在交叉軸、攀爬坡等極限工況下仍保持穩定輸出，這種“全地形智能”特性或將成為細分市場新標準。

從成本結構來看，猛士M817的智能配置投入遠超傳統越野車——僅激光雷達與高精定位模塊即占BOM成本15%以上；從品牌維度，華為技術光環與猛士軍工血統共同構建高端溢價基礎。乘聯會數據顯示，2024年30萬以上新能源車市場中，“含華量”車型平均溢價率達18%，這為猛士M817沖擊40萬價格帶提供了市場依據。

此次預售發布標志著華為智能汽車解決方案首次完整落地越野領域。當傳統越野車仍聚焦機械性能比拼時，猛士M817已通過“智能冗余+安全冗余”的雙重創新，推動行業從動力革命向體驗革命躍遷。其市場表現不僅關乎單款車型成敗，更將驗證智能科技與硬派越野融合的商業化路徑可行性。答案即將在7月17日揭曉，但可以確定的是，新能源越野市場的技術競賽已進入全新階段。