廣東
F1紅牛車隊總監霍納日前驚爆因性騷女員工遭開除，今宣布由出現年48歲的法國籍工程師梅基斯接任車隊領隊職務，車隊發布人事異動消息，同時表示梅基斯目前已投入車隊備戰，挽救車隊爭冠戰力不足隱憂。
1977年生于法國圖爾（Tours）的梅基斯，畢業自 F1 工程人才名校航空科技與汽車制造高等學校ESTACA主修機械工程，并于英國拉夫堡大學（Loughborough University）取得汽車工程碩士學位。
梅基斯賽車生涯，從F3到F1的基層工程師做起，他在 2000 年加入 Asiatech，隨后受 Peugeot 招攬，擔任其引擎計劃的工程師，正式踏入 F1，曾轉至Peugeot 引擎的 Arrows F1車隊，負責引擎效能提升研發相關工作。
2003 年，梅基斯進入米納爾迪車隊擔任賽車工程師，并晉升為首席工程師，2005 年紅牛接手車隊并更名為 Toro Rosso。2008年紅牛二隊寫下隊史經典戰役，維特爾于意大利大獎賽奪下生涯首勝，梅基斯在紅牛二隊展現能力，一度超越紅牛主隊。
2014 年至 2017 年間，梅基斯加入國際汽車聯盟（FIA），先后擔任安全總監與賽事副總監，協調 F1 及初級方程式賽事技術研究與開發，統籌各項安全推動工作。
2018 年，梅基斯重返F1賽道，擔任法拉利車隊運動總監，2021年晉升為車隊賽事總監，負責比賽運作、車手策略以及提升賽車性能。
2023年，梅基斯重返紅牛，擔任 小紅牛車隊新任領隊，去年紅牛車隊丟掉車隊冠軍，開季表現欠缺爭冠能力加上性騷丑聞，成為壓垮前總監的最后一根稻草，梅基斯正式接管車隊。
梅基斯表示：「我們看到全球最優秀的人才在各自領域發揮所長，這就是這支隊伍的特質！即使我過去曾是這支車隊的競爭對手，也始終認為 紅牛是最敏銳且有效率的團隊，我們絕不會低估前方挑戰，團隊每一位成員共同面對，相信在所有人的共同努力下，我們能克服困難。」
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