當2024年中國兩輪電動車銷量回落到5000萬臺，同比下滑4%，行業表面遇冷的數據背后，一場深刻的消費變革正在發生。艾瑞咨詢最新發布的《2025年中國兩輪電動車行業研究報告》揭示：在消費經濟下行壓力下，消費者不再盲目追求低價，而是將目光投向“耐用性”和“續航能力”——44%的購車者將電池續航列為第一考量，40.1%的人關注車輛耐用性。市場正從“拼價格”轉向“拼壽命”，耐騎耐造成為精明消費者的新寵。而剛剛落地的2024版新國標（GB 17761-2024），如同一劑催化劑，正加速這一趨勢的形成和行業的深度洗牌。而在這行業變革下，消費者又該如何抉擇？

一、新國標洗牌，增量廝殺到存量博弈

2024年堪稱兩輪電動車行業的“合規元年”。新國標GB 17761-2024的落地，如同一把手術刀精準切向行業頑疾：技術門檻提升強制要求北斗定位、通信模塊，塑料部件占比不得超過5.5%；鋰電池安全升級新國標GB 43854-2024設下針刺與熱擴散防護門檻，劣質電池無處遁形；白名單制度要求企業焊接自動化率超70%，研發投入不低于營收2%。政策利劍下，市場迎來殘酷洗牌，就報告顯示，2024年行業庫存消化周期延長至45天，較上年增加20%，近三成中小品牌被迫退出市場。但陣痛之后或是場新生——以舊換新補貼政策刺激下，報告預計2025年電動車將迎來5200萬臺銷量回升，行業向“高品質”轉型的路徑愈發清晰。

二、消費力降級，“用得起”轉向“用得久”

兩輪電動車用戶調研顯示：目前消費者的購車價格主要集中在3000-4999元這個區間，這類型車輛不僅兼顧到性能和安全，在功能性方面也有著不錯的表現，性價比較高。換一個角度看，對比以前要么是千把塊的簡易電動車，或者高端過萬的豪華電摩兩個極端，如今電動車消費儼然呈現出精打細算的常態，再結合最近國家統計局發布的數據看，2025年上半年CPI比上年同期下降0.1%，遠低于2%的全年預期目標，說明消費端需求恢復仍顯乏力。不難看出，當下的經濟形式已然倒逼人們以耐用性去均攤使用成本，以此造就抵御通縮的物理屏障。

三、靠技術破局，耐用性或成經濟解藥

反觀行業報告對于電動車耐用需求的解讀，其中高達44.4%的用戶期待車輛壽命達5-7年，遠超早期1-3年的換車周期；電池與電機被69%消費者視為耐用性核心等等，當“買得便宜”被“用得省錢”替代，一場關于產品生命周期的價值革命已然開啟。而大多用戶也不難發現，一輛普通電動車隱藏著驚人的消耗鏈：兩年更換電池600元起步，三年大修電機300元，五年車架銹蝕報廢。不僅如此，艾瑞數據顯示：控制器等故障率高達18%，小型零部件損壞率更是高的嚇人，這些小問題先不論維修費，上門費、拆車費、檢查費等等都是一個不小的支出。看似幾大千的物件，卻不如家里幾百塊的家電耐用。而若將車輛壽命延長至十年，用戶年均使用成本可大幅度下降。

四、綠源智能超續航，耐用經濟的答卷

反觀如今兩輪電動車行業動態，儼然一幅參數競賽的畫像，以耐用性為競爭力的品牌更是少之又少，其中為代表的便是宣稱“一部車騎10年”的綠源電動車。綠源自1997年創立以來，綠源始終以核心技術驅動耐用革命，堅持圍繞用戶痛點做科技創新。特別在今年的華南國際電動車展上，這個深耕行業28年的技術派品牌，攜全新"智能超續航"技術矩陣震撼亮相，正式翻開兩輪電動車制造從“價格內卷”步入“技術普惠”的發展新時代。以已經上市的綠源智能超續航S75為例，其涵蓋超續航液冷電機、超續航數字化電池養護系統、低功耗固態電氣系統、超續航安全駕駛系統以及智能互聯系統等五大硬核科技，這便是如今用戶迫切感知的長期價值。

電池耐用性最直觀的參數便是質保年份，目前電動車所采用的電池仍然是鉛酸電池占據主導地位，而該類電池一般質保期在數月到一年左右，哪怕群眾延保呼聲再高，行業似乎也在置之不理。然后綠源S75其搭載的超續航數字化電池養護系統正改寫行業規則，直接給到3年電池質保，突破行業天花板。不僅如今在技術方面也是急用戶所需：低溫跑不遠、高溫懼隱患。但數字化電池也在一步步證明自己，低溫智能自加熱讓其在零下20℃的長白山實測突破121.3公里，高溫條件下也不會成為“鼓包刺客”；在安全性方面也足以讓用戶放心，電池健康監測系統實時追蹤每次充電的溫度與容量變化，電池安全了然于心。

而超續航液冷電機便是“一部車騎10年”的最佳代言官，綠源S75搭載1200W液冷電機，絕緣冷卻液在電機內部循環形成“液冷降溫”，工作溫度暴降38℃的同時實現高達92%的能量轉化效率和超低能耗。配合IPX8級防水鎧甲，徹底解決生銹退磁難題——“等電機壞了，新國標都更新兩代了”的民間調侃，再加之10年核心部件質保，也印證著這項技術將損耗件轉化為固定資產的革命性價值。

在針對報告所顯示的控制器以及零部件故障問題上，綠源S75低功耗固態電氣系統也是完美“匹配”上，不僅能夠實現防水、抗震、阻燃、絕緣、防塵、散熱等多重防護手段，保障車輛擺脫“小病常纏身”困境，同時實現精細化電量分配與高效輸出，電流控制更精準，每一度電都花在刀刃上，進一步提高車輛續航！再配上智能超續航系列車型全線配備超續航真空胎/鋼絲胎，以及毫秒級調節動力輸出的TCS防側滑系統，從源頭封殺安全性故障風險與騎行安全隱患，屬實是民生經濟的安全網。

而一直備受關注的智能層面，綠源智能續航S75的4G智能互聯系統，更將實惠滲透至每個細節：多種智能解鎖方式消滅鑰匙焦慮，PCDS騎行管家更是貼心至極，陡坡緩降、定速巡航、移車助力等熱門實用性功能一應俱全，這些創新常見卻在CPI持續低迷環境下轉化為真實收益，智能無時無刻在減少你的生活/時間成本。至此，囊括“進化機甲”、“智能超續航”、“全域智能”、“六維安全”等多重技術的高端智能電動兩輪車綠源S75重新進駐全國終端門店，后續關于綠源智能超續航系列的各類產品也會陸續上市，包括F35、Moda9、K11等多種車型，滿足不同人群的出行所需。

總結：理性消費將是未來時代的生存法則

當經濟增速放緩，兩輪電動車市場展現出驚人的韌性。中高端車型逆勢增長，智能化滲透率達83.7%，背后是消費者價值判斷的深刻轉變，不同企業用各自的方式詮釋著寒冬中的生存智慧。而綠源智能超續航系列的“長效耐用型產品”，正成為新消費范式的最佳注腳。它將“省錢”轉化為可計算的數字：倘若每公里出行成本降至0.02元，十年周期直接省回購車成本。最后，兩輪電動車的變革啟示或許適用于整個制造業：在經濟寒冬中，唯有那些將技術轉化為持久價值的產品，才能讓理性消費的篝火持續燃燒。

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