伊朗上空打響一場看不見的信息戰(zhàn)，GPS 信號失效引發(fā)系列混亂，這不僅是技術(shù)層面的沖擊，更推動了伊朗國家戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)折。

2025 年 7 月，伊朗遭遇蓄意的 GPS 信號干擾，導致導航系統(tǒng)癱瘓、城市交通混亂、軍用設(shè)備失效，伊朗政府承認這并非技術(shù)故障而是蓄意干擾。

在這場 “戰(zhàn)火” 之后，伊朗高層加速布局，計劃切斷對西方導航系統(tǒng)的依賴，并與中國展開北斗合作談判，這一轉(zhuǎn)向不僅是技術(shù)上的替代，更是國家戰(zhàn)略的重大轉(zhuǎn)變。

伊朗與中國的北斗合作會給其國防和民生帶來怎樣的改變？這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折又將對地區(qū)乃至全球的信息安全格局產(chǎn)生何種影響？

戰(zhàn)后GPS信號失靈，伊朗暴露嚴重依賴風險

2025 年 6 月伊朗與以色列軍事沖突期間，戰(zhàn)場周邊已出現(xiàn)零星 GPS 信號異常。

7 月沖突停火后，干擾范圍擴大至伊朗多地雖然戰(zhàn)事持續(xù)時間短，但留下的技術(shù)殘骸卻遠未清除。

伊朗通信部在7月14日公開表示，戰(zhàn)爭期間及停火后，伊朗多地遭遇大規(guī)模GPS干擾，干擾是“蓄意為之”。

德黑蘭市中心及多個政府核心辦公區(qū)域、軍事指揮機構(gòu)均報告信號中斷

戰(zhàn)時依賴美國主導的GPS系統(tǒng)，成了伊朗的致命弱點。

無人機、導彈、炸彈，GPS干擾令軍用系統(tǒng)失效

伊朗雖然在無人機與導彈研發(fā)方面取得一定成果，但其制導系統(tǒng)中，大量設(shè)備仍依賴未加密的GPS信號。

偵察無人機失去定位，制導炸彈偏離目標，空襲精度嚴重下滑。

即便是部分使用加密信號的軍用設(shè)備，也在復雜電磁環(huán)境中遭遇干擾，失去穩(wěn)定信號源。

兵鋒未至，電波先亂。

戰(zhàn)爭模式已經(jīng)從傳統(tǒng)沖突轉(zhuǎn)向高頻信息戰(zhàn)。

導航App集體癱瘓，民用系統(tǒng)暴露技術(shù)短板

GPS干擾并未局限于軍事系統(tǒng)。

戰(zhàn)后，德黑蘭街頭的混亂成為問題爆發(fā)的民間注腳。

伊朗通信部證實，大量本地導航應(yīng)用如Neshan、Balad出現(xiàn)大規(guī)模失效，地圖漂移、定位錯誤、路線引導混亂。

這些應(yīng)用長期依賴GPS信號，但伊朗并無完整的本土導航替代方案。

由于美國制裁限制，Google Maps 在伊朗的實時路況更新延遲達 24 小時以上，且不提供高精度導航服務(wù)，因此本地應(yīng)用承擔了 90% 的民用定位需求。

一旦GPS信號中斷，全社會的日常調(diào)度、交通管理、物流配送全部受到?jīng)_擊。

這場危機直接暴露出伊朗在導航技術(shù)領(lǐng)域的“系統(tǒng)性缺位”。

機場、管道、城市交通，基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)遭受連鎖打擊

戰(zhàn)后數(shù)周，伊朗多個關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)出現(xiàn)運行異常。

德黑蘭國際機場報告航班導航系統(tǒng)故障，部分飛機臨時切換為人工引導降落。

阿瓦士與伊斯法罕的石油調(diào)度系統(tǒng)曾出現(xiàn)5小時的短暫中斷。

一條原油管道因定位系統(tǒng)異常，啟停時間延誤，調(diào)度計劃被迫重排。

德黑蘭市政交通中心也在一份內(nèi)部通報中提及，紅綠燈聯(lián)動系統(tǒng)在GPS失效期間“定位數(shù)據(jù)無法采集”，城市信號系統(tǒng)被迫手動切換。

這不是一次技術(shù)瑕疵，而是一場危機演練。

伊朗高層推動“導航安全白皮書”，計劃引入北斗系統(tǒng)

面對持續(xù)干擾，伊朗國家安全委員會已將“導航系統(tǒng)替代”列入國家安全規(guī)劃。

據(jù)伊朗國家媒體報道，高層正在起草名為《國家導航系統(tǒng)安全白皮書2025-2030》的政策文件，目標是在五年內(nèi)完成以下三項任務(wù)：

引入中國北斗系統(tǒng)作為主要替代導航源；建設(shè)本土地基增強站（GBAS）網(wǎng)絡(luò)；推動“伊朗版導航衛(wèi)星”立項，逐步實現(xiàn)自主導航能力。

一位接近伊朗通信部的消息人士表示，“這次干擾讓我們意識到，導航系統(tǒng)不能依賴任何一個國家，必須多源并行、冗余部署。”

中伊北斗合作談判進入機制設(shè)計階段，或納入全面協(xié)議

伊朗目前已與中國展開多輪談判，北斗系統(tǒng)成為雙方合作的核心議題之一。

根據(jù)伊朗通信部副部長哈桑·奇撒茲的說法，北斗系統(tǒng)接入已不再是意向?qū)用娴奶剿鳎钦谶M行“機制設(shè)計”。

雙方討論的內(nèi)容包括：在伊朗本土部署北斗地面接收站；推動北斗信號與伊朗軍用設(shè)備的集成兼容；研究北斗與伊朗通信衛(wèi)星的數(shù)據(jù)同步路徑。

這項合作很可能被納入《中伊25年全面合作協(xié)議》的后續(xù)執(zhí)行框架。

熟悉談判進展的外交人員透露，“北斗”或成為中伊技術(shù)合作的象征性項目，類似于此前在能源、港口領(lǐng)域的聯(lián)合開發(fā)模式。

“西方技術(shù)依賴”正在系統(tǒng)性瓦解，伊朗加速向東方靠攏

伊朗此次對導航系統(tǒng)的替代，不僅是一次技術(shù)更換，更是一次戰(zhàn)略調(diào)整。

在長期制裁下，伊朗逐步構(gòu)建出一套“非西方路徑”：能源由中國進口，武器系統(tǒng)向俄羅斯靠攏，金融轉(zhuǎn)向人民幣結(jié)算，如今連導航系統(tǒng)也開始東移。

這不僅是對GPS干擾事件的回應(yīng)，更是伊朗對未來戰(zhàn)爭形態(tài)的重新判斷。

導航系統(tǒng)已不僅是“衛(wèi)星+接收器”，而是一個國家數(shù)字主權(quán)的重要組成部分。

伊朗希望通過北斗切斷對美國系統(tǒng)的依賴，構(gòu)建出一個更安全、可控的技術(shù)底座。

結(jié)語

導航系統(tǒng)的自主可控已成為國家信息安全的核心議題，伊朗的轉(zhuǎn)向或?qū)⑼苿痈鄧壹铀俣嘣磳Ш较到y(tǒng)的布局

國家安全不僅靠兵器，更靠頻譜與信號。

伊朗與中國的北斗合作，或許會成為其擺脫西方技術(shù)束縛的關(guān)鍵一步，既可能重塑其國防與民生的導航格局，也可能在地區(qū)和全球信息安全領(lǐng)域掀起新的波瀾。

在這場看不見的戰(zhàn)場上，誰擁有自己的坐標系統(tǒng)，誰就擁有重塑格局的能力。

參考資料：木春山談天下2025-07-15伊朗已不敢用西方導航系統(tǒng)，正在和中國談判，想買北斗

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