近日，消費者蔡先生向澎湃公眾互動平臺“服務湃”（https://tousu.thepaper.cn）投訴稱，6月11日他通過滴滴出行預約了一輛網約車，下車時司機突然加速導致其被拖行，造成雙腿受傷，其手機、智能手表損壞。

事發后，蔡先生當場撥打110報警，并在海淀區永豐派出所民警的建議下撥打122反映了情況。事后，蔡先生多次聯系滴滴出行科技有限公司，要求賠償損失，但滴滴出行認為無法證明事件系司機責任造成，無法全部承擔蔡先生手機維修費用，可申請200元作為補償。

接到蔡先生投訴后，澎湃新聞致電滴滴出行科技有限公司，工作人員表示，由于證據不足，無法證明司機在蔡先生下車時有加速行為，且無法證明蔡先生的手機損壞是因為被網約車拖行導致，故拒絕賠償手機維修費用。

目前雙方尚未達成一致。

滴滴出行訂單。投訴人提供

男子稱乘坐網約車時被拖行，致其雙腿受傷手機損壞

據蔡先生介紹，6月11日下午3時24分，他使用滴滴出行app在北京市海淀區翠北家園北門呼叫網約車。蔡先生稱，由于他當天有急事在身，司機抵達上車點的時間本來就比預計等待時間晚了，加之行車過程中，司機行車速度較慢，他便一直在催促司機，原本17分鐘的路程走了24分鐘。汽車到達目的地后，司機跟在一輛公交車后面開始減速。

“我喊司機，告訴他可以停車了，就在我打開車門要下車的時候，司機又突然加速了。”蔡先生稱，司機加速時他尚未完全下車，導致他被汽車拖行了一段路程，其間他多次呼救但司機并未停車，直到他被拖行幾秒后甩出車外司機才停了下來。

投訴人受傷情況證明。投訴人提供

據蔡先生提供的照片顯示，他雙腿有明顯擦傷，手機和智能手表也已損壞，“后續手機維修花費2698元”。

蔡先生說，事發后，他當場撥打110報警，永豐派出所民警隨后趕到現場，但表示此事件歸交警隊管轄。蔡先生隨后在派出所民警建議下撥打122（交通事故報警熱線電話）反映了此事。

北京市公安局交通管理局海淀交通支隊溫泉大隊民警趕到現場對事件進行調查后稱，由于事發時網約車前面的公交車遮擋了監控，因此監控并沒有記錄到蔡先生開門瞬間的錄像，無法判定司機是否加速。

據溫泉大隊出具的《道路交通事故責任認定書（簡易程序）》顯示，網約車司機馬某稱，事發時他提醒蔡先生等車停在路邊不影響別的車輛通行時再下車，蔡先生不聽提醒拉開車門導致其倒地受傷。蔡先生則稱車輛抵達目的地后，他告知司機就在此處下車，但他拉開車門右腳剛接觸路面時，司機突然加速，自己多次提醒司機停車未果，最終被甩出車外受傷。

投訴人手機損壞情況。投訴人提供

回應：無法判定事故系司機責任，愿賠償200元

澎湃新聞注意到，這份《道路交通事故責任認定書》中并未對事故責任進行劃分，但稱當事人對損害賠償有爭議的，可以申請人民調解委員會調解，或向人民法院提起民事訴訟。

蔡先生稱，6月11日下午4點34分，他聯系滴滴公司反映了這一情況。據蔡先生提供的錄音顯示，滴滴安全員承認蔡先生在網約車到站后多次喊停，并指出其言辭較為激烈。蔡先生則表示這是因為此時自己正在被拖行，并要求滴滴安全員核查司機在他下車時是否進行過提醒。

錄音中，滴滴安全員表示蔡先生可以將財產損失情況和傷情圖片上傳到平臺專門鏈接中，平臺在核實過后會告知處理結果，并表示愿意配合警方調查。關于財產損失賠償的問題，滴滴安全員表示蔡先生可以優先找責任方索賠，在責任方拒絕賠付的情況下平臺會酌情申請補貼。

6月13日，蔡先生前往滴滴出行科技有限公司北京分公司進行線下交涉。“滴滴工作人員記錄了我的手機受損情況，向我保證這個周末會讓司機接受線下安全培訓，并答應會在下周給我反饋結果。”蔡先生告訴記者。

投訴人的手機維修證明。受訪者 提供

6月16日，蔡先生再次致電滴滴出行。滴滴出行安全員表示，平臺通過內部核查并未檢測出司機在蔡先生下車時存在加速情況，如果蔡先生堅持認為司機加速給他帶來了不良體驗，平臺可以和司機線下約談，通過培訓教育提升其服務質量，“平臺在與交警對接后認為，無法根據測速判斷出司機有加速動作，針對蔡先生提供的財產損失證據，平臺表示無法承擔全部手機維修費用，可以申請200元作為體驗補償。”

蔡先生則認為，滴滴出行在該起事件處理過程中給出的解決方案欠妥，予以拒絕。

接到蔡先生投訴后，澎湃新聞致電滴滴出行科技有限公司，一名工作人員表示，蔡先生曾多次以乘車時受傷為由要求滴滴出行賠償，公司已多次表示向其賠付200元作為體驗補償；由于證據不足，無法證明司機在蔡先生下車時進行加速，且無法證明蔡先生的手機損壞是由乘坐網約車被拖行導致，因此拒絕賠償手機維修費用。

目前雙方尚未達成一致。