“用戶不是韭菜，是軍師團。你給他真心，他送你江山。”

7月12日，以“自由智上 熱愛為伍”為主題，嵐圖汽車在武漢舉辦2025嵐圖用戶之夜暨嵐圖FREE+上市發布會，來自全球的5000名用戶齊聚武漢，與全國134個分會場上萬用戶共啟狂歡盛宴。

用戶之夜對用戶包吃包住包玩，還拉上薛凱琪、水木年華搞專場演唱會。

為歡迎廣大用戶“回家”，嵐圖汽車與武漢各界進行深度聯動，通過兩江四岸燈光秀、核心商圈及高鐵站LED大屏輪播、三鎮主干道道旗矩陣等方式，高規格禮遇全球嵐圖用戶。嵐圖湖北車友會120名武漢車主還自發組建志愿者車隊，在機場、火車站迎接遠道而來的用戶。

此外，嵐圖汽車還特設龍蝦晚宴、湖北特色家宴，用地道荊楚美食向廣大用戶傳遞“家”的溫暖，16家武漢本土品牌傾情加盟嵐圖家宴，共同打造荊楚風味市集。

那么問題來了，汽車市場競爭如此白熱化，為什么嵐圖還要大手筆去寵粉呢？把錢用在刀刃上，去做好產品研發不香嗎？

其實，嵐圖汽車煥新發布的品牌主張——“智慧嵐圖 成就幸福”，就已經告訴我們答案。

“智慧嵐圖”，是闡釋嵐圖的技術路線——智慧。

首先是技術智慧，All in智能化。

嵐圖FREE+首搭華為乾崑智駕ADS 4.0與鴻蒙座艙HarmonySpace 5.0，實現了智能駕駛與座艙“智慧”具象化，智慧成為了可感知的安全與便利。

全棧自研技術底座，依托“天元智架”L3級智能架構、鯤鵬系統等自研技術，嵐圖在底盤控制、三電系統等領域，為智慧出行提供底層支撐。

其次是人文智慧，用戶共創的長期主義

2023年7月14日，嵐圖CEO盧放正式宣布成立用戶共創委員會，"讓產品的升級、創新源于用戶，并服務于用戶"。用戶共創委員會是嵐圖“聽勸文化”的制度化載體，同時也是嵐圖“智慧”生活態度的一種體現，從而實現與用戶長期穩定關系。

“成就幸福”則是實踐路徑。

產品體驗以安全為底線，再以舒享配置普惠化，建設用戶生態，構建情感共同體，最終實現，精神價值共鳴，彰顯品牌與用戶雙向奔赴的“幸福”內涵。

以前都聽說，車企投廣告某地地標LED大屏，但此次嵐圖用戶之夜，竟然有北京、上海等全國27城的用戶，自發為嵐圖點亮地標LED大屏。或許這就是幸福的一種體現吧。

當行業陷入“配置內卷”時，嵐圖以“智慧+幸福”實現品牌價值的重構，技術不只追求參數領先，更需服務于用戶情感需求。煥新的品牌主張，將“以用戶為中心”升級為“與用戶共創幸福”，將單向服務轉化為雙向成長。

至此，嵐圖也從一家“高端電動車制造商”，躍升為“用戶幸福解決方案的提供者”。

把用戶當客流量，那是商場思維；把用戶當軍師團，那才叫品牌的“建國大業”。

嵐圖FREE+就是用戶共創的絕佳案例。為了打造這款車，投入5億元優化1366項功能，其中136項安全升級直接來自10萬車主反饋，真正實現了與用戶共創。

嵐圖FREE+也不辱使命，上市15分鐘，大定鎖單11583輛，成為繼嵐圖夢想家之后的又一爆款。配置卷上天，頂多算“我能”；把用戶智慧卷進產品，才叫“我懂”。

產品同質化恐怕是新能源時代最大的痛，參數和配置的競爭，已經不是打動用戶唯一標準，情感共鳴和參與感將成為豪華品牌真正的溢價源泉。

嵐圖已經悟透了新能源汽車戰爭的真諦， 也許不是“干掉誰”，而是“和誰一起贏”。真金白銀大手筆投入用戶之夜，換回的不只是訂單，還有牢不可破的“精神股東聯盟”。

這年頭，別總把用戶當韭菜，韭菜地里永遠也長不出品牌忠誠度。