2025年6月，中國(guó)皮卡市場(chǎng)迎來歷史性突破——吉利雷達(dá)全系皮卡上險(xiǎn)量達(dá)1068 輛，新能源皮卡市占率55.5%穩(wěn)居第一，其中在廣東、海南兩省銷量超越傳統(tǒng)燃油標(biāo)桿長(zhǎng)城商用炮，首次登頂單車型銷量榜首。

這一顛覆性數(shù)據(jù)不僅印證了新能源皮卡對(duì)燃油市場(chǎng)的替代加速，更標(biāo)志著工具皮卡 “油轉(zhuǎn)電”的拐點(diǎn)已至。

屢創(chuàng)新高的背后，離不開技術(shù)創(chuàng)新、用戶需求、市場(chǎng)洞察，優(yōu)秀的產(chǎn)品將成為決定勝負(fù)的關(guān)鍵。

回到產(chǎn)品，雷達(dá)金剛（參數(shù)丨圖片）EV擁有910kg額定載重，實(shí)際耐久承載更超1300kg。

可能很多人對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)沒有概念，這么說吧，幾乎是同級(jí)傳統(tǒng)燃油皮卡裝載能力的2倍之多。裝的多意味著賺得多，一趟抵兩趟！

此外它的最小離地間隙高達(dá)225mm，達(dá)到了越野車的通過水平。再加上280kW 高功率，485 Nm峰值扭矩，動(dòng)力強(qiáng)勁，甚至比3.0T柴油皮卡更猛，在山區(qū)、高原等極端環(huán)境下，爬坡動(dòng)力源源不斷，暢行無阻。

光有強(qiáng)悍的性能還不夠，相比傳統(tǒng)燃油皮卡高昂的油耗和養(yǎng)護(hù)成本，雷達(dá)金剛EV所展現(xiàn)出的優(yōu)勢(shì)，打消了很多用戶的顧慮。純電每公里僅需5分錢，購(gòu)車還減免購(gòu)置稅，如果高頻使用，幾年甚至可以省下一臺(tái)車錢，還不需要定期更換機(jī)油、機(jī)濾、空濾、加尿素、OBD檢測(cè)等。

通勤成本和養(yǎng)護(hù)成本做到最省，并且還提供了三電(電池/電機(jī)/電控)終身質(zhì)保，讓用戶無后顧之憂。

最后，吉利雷達(dá)皮卡所展現(xiàn)出的產(chǎn)品特性，與長(zhǎng)期主義品牌思維，正展現(xiàn)出獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。6月吉利雷達(dá)EV多城市超越燃油皮卡，只是開始。在新能源皮卡的耐力賽中，吉利雷達(dá)已經(jīng)找到了自己的節(jié)奏。

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