6月皮卡銷2.06萬輛增1%，新能源皮卡增長116%，誰能拔得頭籌？

據上險數據，6月份國內皮卡銷量為2.06萬輛，同比增1%，環比降7.4%。1-6月份，皮卡市場累銷13.9萬輛，累計同比降4%，降幅較一季度略有縮小。

新能源皮卡依舊保持增勢。6月銷量1960輛，同比增長145.6%。1-6月份，新能源皮卡累計銷量突破10385輛，累計同比增長116%。

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6月：鄭州日產增21.5%

雷達領漲前十 江鈴皮卡雙增

6月份皮卡市場與去年同期相比呈現上升趨勢，銷量同比上升0.9%。在行業略顯疲軟的背景下，不少企業增長領先大盤，展現出強勁韌性。

亮點一，江鈴雙增，鄭州日產增21.5%，表現亮眼。

6月份長城皮卡依舊保持領先，銷量為9005輛，同比下滑9.0%，環比下滑10.0%；市場份額為43.8%，份額較同期下滑4.7%。江鈴實現同環比雙增長，值得關注。6月份，江鈴皮卡銷3391輛，同比增長6%，環比增長1.4%。

鄭州日產位列第三，6月份增長表現亮眼。鄭州日產月銷2361輛，同比增長21.5%，環比下降12.9%；市占率為11.5%，份額較同期增長1.9個百分點。江西五十鈴月銷1466輛，同比增長18.9%；環比下降3.0%，市占率為7.1%，份額較同期增長1.1個百分點。

亮點二，雷達皮卡本月繼續穩定前五之列，連續4個月保持第五。

6月份，雷達皮卡月銷1072輛，同比增長197.0%，領漲前十同比；市占率達5.2%，較同期增長3.4個百分點。

亮點三，福田皮卡保持第六位。6月份，福田皮卡月銷736輛，市占率為3.6%。長安皮卡月銷449輛，同比增長18.8%，環比下降27.3%；市占率為2.2%，份額較同期增長0.3個百分點。福特皮卡月銷525輛位列第八位，同比下降34.5%，環比下降16.8%；市占率為2.6%。江淮皮卡月銷712輛，同比增加3.2%，市占率為3.5%，份額較同期增長0.1個百分點。上汽大通以431輛的成績位列前十，市占率為2.1%，份額較同期下降0.4%。

從市場集中度來看，行業前四市占率高達78.9%，行業前五市占率合計為84.1%，行業前十市占率共計為98.1%。

1-6月份：長城連冠

雷達領漲前十 位次進一

在1-6月份的榜單排名中，雷達皮卡較一季度位次上升1位至行業第五。從銷量來看，長城、江鈴、鄭州日產、江西五十鈴累計銷量過萬。行業前四銷量均突破10000輛，行業前七在5000輛以上。增幅來看，鄭州日產、江西五十鈴、江淮皮卡、雷達皮卡、長安皮卡國內銷量實現同比增長，表現搶眼。

具體來看，1-6月份長城皮卡累銷突破6.4萬輛，同比下降，市占率為46.7%，份額較同期下滑1.8個百分點。江鈴皮卡以2.01萬輛的累銷成績位列第二位，市占率為14.5%。鄭州日產累銷14132輛，累計同比增長22.5%，市占率為10.2%，份額增長2.2個百分點。江西五十鈴位列第四位，累銷10279輛，累計同比增加1.6%，市占率為7.4%，份額較同期增長0.4個百分點。

江淮皮卡累銷5353輛，累計同比增長8.4%，市占率為3.9%，份額較同期增長0.4個百分點。福田皮卡累銷5160輛，市占率為3.7%。

雷達皮卡位列榜單第六，累銷5564輛，累計同比增長148.9%，市占率為4.0%，份額較同期增長2.5個百分點。福特皮卡累計銷量為3578輛，市占率為2.6%。長安皮卡位列第九位，累銷3210輛，市占率為2.3%。上汽大通位列第十位，累銷3194輛，市占率為2.3%。

新能源皮卡：6月大漲115.5%

6月份，新能源皮卡銷量遠超去年同期，保持高額增長。1-6月份，新能源皮卡累銷10385輛，累計同比增長115.5%。從上表可見，新能源皮卡已經連續18個月同比增長，并且這一連增趨勢有望繼續擴大。但從銷量來看，新能源皮卡未能穩定在2000輛以上，可見市場承壓較大。

從銷量來看，1-6月份雷達皮卡以5564輛成績穩居銷冠。長安皮卡位列其后，累銷2481輛（以汽油混合動力為主）。兩家相差縮小，競爭激烈。鄭州日產位列第三，累銷1226輛。江鈴、長城、江淮分別位列第四至第六位。

6月：銷2.05萬輛增0.88%

6月份皮卡銷2.06萬輛，同比增加0.9%，環比下降7.39%。對比近兩年數據來看，今年皮卡銷量比往年同期銷量增加100多輛，漲幅略微上漲。

從省份銷量排名來看，新疆、云南、四川等地為皮卡主銷地區。1-6月份，新疆累計銷量12190輛，云南累銷9900輛，四川緊隨其后銷量為8984輛。山東、內蒙古、廣東等地銷量在7000輛以上。共有26個省級行政區銷量大于2000輛。

6月份，皮卡市場銷量同比上漲。二季度末皮卡市場迎來回暖轉折點，未來能否再攀新高？值得期待。