財聯社7月16日訊（實習編輯 何承銳/編輯 齊靈）近日，在全球航空和海上運輸峰會上，沙特運輸與物流服務部長薩利赫·賈塞爾（Saleh Al-Jasser）表示，沙特將繼續推動運輸與物流業發展。

沙特計劃將運輸和物流業對GDP的貢獻提升一倍，擴大鐵路網絡50%以上，并增加機場客運能力一倍以上，以此推動沙特王國向全球物流中心轉型，構建以人為中心、依托技術和現代政策的綜合交通生態系統。

沙特正通過運輸系統與數字基礎設施相連接，以此提高服務效率及覆蓋率，并推進物流區開發與多式聯運整合。

同時，賈塞爾表示，實現目標的關鍵是在吉達伊斯蘭港建立綜合物流區。該物流區直接連接主要海港、海關倉庫和航空貨運設施。

日前，沙特港務局（Mawani）宣布已啟動價值1.84億美元的物流走廊建設，連接吉達伊斯蘭港與吉達以南的Al-Khumrah物流園。

賈塞爾在項目儀式上稱，該走廊將顯著提高卡車運輸效率，并將吉達伊斯蘭港處理能力提升10%，以鞏固沙特作為連接三大洲全球物流樞紐的地位。

圖源：Mawani官網

此外，本次會議上還介紹了Asasat沙特鐵路本地化計劃，預計到2030年將帶來40億美元投資機會。

賈塞爾補充，目前連接海關、港口、航空公司和貨運代理的數字物流平臺，已將清關時間縮短30%以上，極大便利了沙特國內貨物流動。

目前，沙特正致力與發展集中的物流模式。將基礎設施、政策和技術相結合，以此推動沙特物流業發展并建立國際合作伙伴關系。

今年4月，在利雅得航空經營許可證移交儀式上，賈塞爾表示，未來航空業戰略將著眼發展兩家主要航司—利雅得航空、沙特阿拉伯航空—以及Flyadeal（主營朝覲交通）、Flynas（主營廉價航空）等其他航司。預計將與沙特機場相連的目的地數量從100個增加到172個。

2024年11月，賈塞爾宣布，沙特阿拉伯將在未來幾年將其鐵路網絡由2024年的5,500公里擴大到8,000公里以上。

自2021年國家運輸和物流戰略（NTLS）啟動以來，沙特已投入超530億美元。該戰略是實現沙特2030年愿景的基石。