（圖片來源：攝圖網）

7月15日，百度旗下的自動駕駛出行服務平臺“蘿卜快跑”宣布與全球最大的移動出行服務平臺Uber達成戰略合作。根據協議，雙方計劃將數千輛蘿卜快跑無人駕駛汽車接入Uber的全球出行網絡，為全球用戶提供安全可靠的無人駕駛出行服務。

合作計劃顯示，今年年底前雙方將率先在亞洲和中東地區部署蘿卜快跑第六代無人駕駛汽車，未來將逐步擴展至全球更多市場。

據了解，該車型搭載百度最新Apollo自動駕駛系統，具備L4級自動駕駛能力，可應對復雜城市路況。服務上線后，用戶通過Uber App即可呼叫無人駕駛車輛，享受安全、便捷的出行體驗。

百度創始人李彥宏表示，此次合作是蘿卜快跑在全球范圍內部署無人駕駛汽車的一個重要里程碑，將為世界各地的乘客提供安全高效的出行方式。Uber首席執行官達拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)也表示，作為世界上最大的移動出行平臺，Uber將助力蘿卜快跑無人駕駛技術快速推向全球市場。

目前，蘿卜快跑已在全球超過15個城市部署了逾1000臺無人駕駛汽車，累計為用戶提供超過1100萬人次的出行服務，安全行駛里程突破1.7億公里。

從百度“蘿卜快跑”與Uber的戰略合作中，我們可以看到自動駕駛行業正在加速從技術研發走向商業化應用。

自動駕駛技術是當今科技領域最具變革性和前瞻性的創新之一，它正在重塑全球交通出行的未來。

2020年發布的《智能網聯汽車技術路線圖2.0》明確提出，到2035年中國將全面建成智能網聯汽車技術和產業體系，實現網聯式高度自動駕駛汽車的大規模應用。時隨著人們對出行安全和效率的需求增長以及自動駕駛在環境感知、決策規劃和車輛控制等方面技術的進步，未來自動駕駛技術的商業化和普及化將會持續增長，發展前景廣闊。

與此同時，5G、云計算、物聯網等技術的成熟，提升了自動駕駛系統的感知精度與決策效率。前瞻產業研究院認為，未來自動駕駛將在環境感知、路徑規劃、車輛控制等關鍵領域實現更多突破，推動技術向更高效、更安全、更智能的方向演進。

中國正成為自動駕駛技術的“超級試驗場”。政策層面，北京、上海、武漢等城市已開放大量測試道路，并允許無人駕駛出租車收費運營;技術層面，中國企業在高精地圖、車路協同等領域形成獨特優勢;市場層面，蘿卜快跑、小馬智行等企業已積累百萬級訂單，為技術優化提供海量數據。Uber的加入，將進一步打通中國技術與全球市場的連接，推動行業標準與生態的完善。

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