MG4 EV雖是上汽名爵旗下主打親民化市場的純電緊湊型兩廂車，可由于在定價層面與現階段愈演愈烈的“價格戰”趨勢相沖突，使其在市場中的存在感并不強。甚至于，今年MG4 EV不僅連續多月銷量個位數，還在今年6月份僅僅只賣出了10臺。當然啦，在發現了MG4 EV慘淡的銷售表現之后，上汽名爵也是迅速對其進行了全新一代車型更迭。并且，伴隨著全新MG4 EV已在不久前正式量產下線，日前已有網友在當地造車工廠內，拍到了它實車現身的畫面。話不多說，下面就讓我們借由網友的鏡頭，一起來先行一睹全新MG4 EV的實車風采吧。

從外觀上看，新車采用了俯沖樣式的車頭結構，并在內部填充了更加犀利的飛揚（參數丨圖片）頭燈以及可發光的“MG”車標，搭配與名爵跑車MG Cyberster相類似的前包圍造型，可最大限度地提升其前臉的運動氣質與科技成分。

車側一面，新車依然留有小巧卻不失靈動感的兩廂車造型設計，且內部輪廓更為清晰的腰線，搭配花瓣狀輪轂，不僅能持續提升其側顏的時尚美感，還將加劇展現其側顏的動感姿態。

車尾部分，新車配備了上揚的“小鴨尾”結構，并在下方融入了貫穿式尾燈，從而讓其尾部在刻畫出更為清晰的層次性的同時，還能呼應前臉的科技元素。

較為可惜的是，目前尚未有其清晰內飾實拍得到公開，但依照官圖顯示，全新MG4 EV的內飾布局將遵循現階段新能源車較為常見的簡約設計，并以懸浮式全液晶儀表與中控屏，來顯露車內科技氛圍。據悉，新車還將配備MG×OPPO智行座艙互聯系統，并提供手機語音備車、手車應用融合、手車無感互聯、手機搖一搖導航、AI智能融合等功能。

空間表現方面，全新MG4 EV將具備4395/1842/1551mm的長寬高以及2750mm的軸距，相較于現售版本，尺寸進行了明顯提升。因此，單論內部空間表現，全新MG4 EV相較于現售版本，應該也會得到明顯優化。

動力部分，依照申報信息顯示，全新MG4 EV將搭載最大功率120kW的前置單電機，相較于現售版本的后驅單電機車型，馬力有所下降。不過，有消息指出，全新MG4 EV有望上車半固態電池組，使其最高純電續航里程或將達到537km。當然啦，準確的動力與續航參數信息，還需以后續官方公布的為準。

那么，你會期待全新名爵MG4 EV的正式到來嗎？