7月12日,澳大利亞總理阿爾巴尼斯的專機抵達中國,開啟了為期7天的訪華行程,這也是澳大利亞總理對中國時間最長的一次訪問,一路從上海一路聊到北京。
這次,阿爾巴尼斯跟中方高層談得“很徹底”,據(jù)說許了一堆承諾:比如深化綠色鋼鐵、旅游合作,但偏偏對達爾文港只字不提。
不是他不想,而是不敢……
澳總理訪華的經(jīng)濟算盤
這次訪華之旅中,阿爾巴尼斯化身“推銷員”,率先提到了“綠色鋼鐵”。說白了是借著全球碳中和的熱潮,給中澳貿(mào)易上了一道保險。
要知道,中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)占了全球半壁江山,70%以上的原料鐵礦石都得靠澳大利亞輸出。而老阿自己也承認(rèn),這生意每年給澳洲帶財5000億人民幣左右,是實打?qū)嵉拿}。
但近年國際壓力大了,美國催著脫鉤,中國又有“雙碳”目標(biāo),鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈不脫碳就成了負(fù)擔(dān)。
阿爾巴尼斯聰明在哪兒?他玩起了“以退為進”的策略:把鐵礦石買賣包裝成綠色轉(zhuǎn)型項目,說這是“增進長期經(jīng)濟利益的機會”。
其實,說白了,澳大利亞是要保住這個現(xiàn)金奶牛,別讓它被地緣政治攪黃了。
具體合作咋搞?他說要和礦企、鋼廠搞會談推動技術(shù)合作,比如用清潔能源煉鋼。這不就相當(dāng)于把中澳的經(jīng)濟紐帶鍍了一層金粉嗎?畢竟環(huán)保是共同利益,誰都不好反對。
但問題是,為啥阿爾巴尼斯要把綠色鋼鐵說得這么響亮?因為背后危機四伏,尤其是近期,美國正對澳大利亞施壓逼站隊臺灣問題。
澳政府拐著彎兒地拒絕了:“我們立場不亂變,搞外交靠成熟。”翻譯成人話就是:兩頭都不想得罪,貿(mào)易優(yōu)先,政治靠邊。
中國經(jīng)濟體量大,市場穩(wěn)當(dāng),是澳大利亞的硬飯碗,而美國是安全大哥,但貿(mào)易上沒給啥甜頭。阿爾巴尼斯這是在玩平衡術(shù):既不得罪美老大,又在中國討點實惠。
而且,這次訪華行程,他還啟動了個旅游營銷計劃,說要吸引中國游客重回澳洲。
去年中澳關(guān)系緊張,中國游客少了,對澳洲經(jīng)濟打擊不小。現(xiàn)在他拿“人文交流”說事,其實是打經(jīng)濟牌,想賺中國消費者的錢。
這種合作是好事,但不排除它是一廂情愿的幻想,關(guān)鍵在于中方的態(tài)度。
中國早就在推動“一帶一路”綠色發(fā)展,澳大利亞想加入,說不定能分杯羹。如今風(fēng)險太大,美國制裁隨時可能攪局,鋼鐵脫碳成本也不低,長遠看,這樁生意真能持久?
況且,澳大利亞閉口不談的達爾文港,恰恰是中國最看重。
中國不接受騎墻戰(zhàn)術(shù)
2015年,嵐橋集團通過國際競標(biāo)以5.06億澳元獲得達爾文港99年租賃權(quán)時,北領(lǐng)地政府官員曾舉杯慶賀。
當(dāng)時的達爾文港虧損嚴(yán)重、設(shè)備老化,被當(dāng)?shù)孛癖娮I為“雞肋資產(chǎn)”。
但中國企業(yè)接手后投入8300萬澳元改造,吞吐量從1600萬噸躍升至3000萬噸,貢獻北領(lǐng)地17%財政收入,創(chuàng)造5000多個就業(yè)崗位。
可這片繁榮卻點燃了地緣政治的引信。
美軍自2012年起在達爾文港輪派駐軍,2025年更聯(lián)合日本在此部署水陸機動團,便開始逼迫澳大利亞要回達爾文港。
2023年澳國防部啟動“安全審查”,結(jié)論是“合約無問題”;但2025年大選期間,工黨與反對黨突然達成“收回港口”共識,甚至暗示強制征收。
這番“卸磨殺驢”的操作,中國當(dāng)然不會同意。
可面對中澳之間的這個懸而未決的矛盾,阿爾巴尼斯在北京全程當(dāng)這事不存在,為什么?
首要因素就是“理虧心虛”。
達爾文港協(xié)議是白紙黑字的商業(yè)合約,撕毀它等于打臉國際規(guī)則。老阿要真提出來,場面立馬僵了,他那旅游合作和鋼鐵承諾都得黃,說白了,怕搞砸剛修復(fù)的關(guān)系。
而且,澳大利亞之前沒少在華為、5G問題上和中國鬧掰,現(xiàn)在好不容易回暖點,阿爾巴尼斯肯定想穩(wěn)住船,別翻船。
深層看,背后是美國這只“無形的手”在搗鬼。
阿爾巴尼斯這次訪華,美國就逼著日本和澳大利亞在臺海問題上表態(tài)選邊。而達爾文港事件本身就是美國戰(zhàn)略的一部分,美國想控澳大利亞港口當(dāng)軍事?lián)c,削弱中企影響力。
所以阿爾巴尼斯的選擇性沉默,非常危險,畢竟,澳大利亞政府不少官員有親美背景,難保不會翻臉無情。
而中方高層在這次會談中也沒主動提達爾文港,或許意味著中國在打長遠牌,與其現(xiàn)在撕破臉,不如用經(jīng)濟合作穩(wěn)大局。
中國向來主張對話解決爭端,阿爾巴尼斯不提,中方就默契配合,但中國不像美國動不動喊打喊殺,也更重實際利益,絕對不容自身權(quán)益受損
大膽猜測,不排除未來能中澳就達爾文港問題重回談判桌的可能。
中澳關(guān)系要長遠,不能光靠選擇性熱情或沉默,畢竟全球經(jīng)濟這么動蕩,大國都該回歸常識:利益是橋,政治是浪,浪再大也不能拆橋。
若澳大利亞未來持續(xù)在美國施壓下搞小動作,保不齊哪天關(guān)系又崩。所以中國別光聽政客嘴炮,得看行動。
想要共贏,澳大利亞得放下“兩面派”把戲,實實在在守合約、重情義,否則,中國反制措施隨時準(zhǔn)備著!
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