湖南
國內“燃油車”月考排名出爐：凱美瑞上升2位，燃油冠軍又換了！6月乘用車市場零售208.4萬輛，同比增長18.1%，環比增長7.6%，數據亮眼！燃油車依舊占據近5成的市場份額，這充分說明燃油車在消費者心中仍有著深厚的根基和廣泛的需求。
從榜單來看，朗逸以25249輛的銷量成功登頂，成為6月燃油車銷量冠軍，軒逸緊隨其后，排名第二。而凱美瑞則上升2位，沖到第四的位置，月零售量達到20358輛，表現不俗。這些車型要么是開出去有面子的中型車，要么是皮實耐造的家用車，深受消費者喜愛。
仔細看榜單，可以發現一個有趣的現象：賣得動的燃油車全擠在8-25萬區間，凱美瑞沖上第四，星越L賣到兩萬一千臺——比速騰還多兩千輛。這說明，現在買油車的，要么圖合資品牌穩當，要么沖國產高配，誰還買低端丐版？便宜油車沒人買了。
朗逸奪冠不意外，修車鋪遍地都是，二手車商搶著收，老百姓就吃這套。反倒是軒逸丟了王座要警惕，日系省油的口碑撐不起溢價了。意外是CR-V、雅閣這些神車集體跌出前十，連奧迪A6L都排到十名開外。不是車不好，是同樣價格能買帶電的國產豪車了。
星越L給國產油車爭了口氣，但看全局還是心涼，前十就它一棵獨苗，奇瑞長安全靠低價車撐場面。燃油車這波回光返照，其實是中產在消費升級——要么加點錢上混動，要么降檔買電車，純油車正在變成“輕奢品”。
加油比充電心疼？但真到跑長途、接客戶時，油車還是捏著張安全牌。這榜單諷刺的是：罵燃油車的人越多，掏錢買的人反而越挑剔了。朗逸憑啥贏？4S店多修車便宜唄。星越L確實能打，但國產就這一款能進前十。凱美瑞車主偷著樂：罵日系的越多，我砍價越狠。慘是CR-V，混動版賣不過純油老款?？赐甓耍翰皇遣毁I電車，是窮得只加得起油了！
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