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大家真的有了解過東京23區嗎？

為什么會這么問呢？想必很多人去到日本不管是旅游、投資還是買房、定居，乃至送孩子留學，都繞不開東京這一片區。

東京23區大家耳熟，卻很少人去細講這各個區域之間的來龍去脈，以及每一個區區內的板塊又是怎樣劃分的——

這一點其實很重要，足夠了解才能有理性的判斷。

所以我們新設了一個專欄《通關東京23區》，打算把東京23區各板塊掰碎來講，今天開講的第一個便是——港區。

東京港區，向來給人的感覺都是富貴繁華迷人眼，紙醉金迷又一朝。

可能是太習慣了這種繁華和喧囂，總讓人很容易忽略了背后，港區對于東京的重要性和劃時代意義。

這么說吧，沒有港區，就沒有今天的東京，

一座城市的氣運總是很神奇的，如今站在亞洲財富頂端的東京，往前回溯也不過是塊偏僻的小漁村。

東京的前身叫江戶，當初豐臣秀吉（實際統一日本的人）把自己的猛將德川家康調去關東地區，目的是為了削弱其勢力，那時候江戶城的駐點（如今的千代田區），說是小漁村可能都是抬舉了，只有零星的鄉民以捕魚謀生。

但沒想到德川家康對這個地方也不嫌棄，反而以港口為基業振興了江戶城，直到自己掌握了大權，在江戶開創了幕府時代，這也是東京核心區的雛形。

德川家族的人當然是居住在江戶城池中的，那手下的人住在哪里呢？

他們便居住在江戶城池周邊的地帶，也被稱作城下町的區域（現如今的港區），形成包圍之勢。

正因有了德川幕府的各武士階層劃分陣營，他們本質是大地主，真正擁有土地的人，所以江戶城的城下町眾多無名之地都有了地名。

比如，赤坂一帶，就給了當時幕府的直系家臣，又因地勢稍高土壤偏紅，所以被叫作赤坂；

六本木，因六棵松樹聞名，居住在此也是6個名字帶木的家族；

虎之門，其實是進入江戶城的十二道城門之一；青山那帶其實幕府家族的練武場。

由此可見，“港區”即便當時還沒有這一統稱，但它的確和江戶城這一座城池相伴而生，從數百年前就確定了階層。

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德川幕府統治了日本約260年，因德川家族居住在江戶，這段時間也被稱為江戶時代，也算得上是日本較為和平繁華的一個時代。

不過，德川幕府的統治同樣奉行著閉關鎖國的政策，到了后期也同樣沒抵擋住近代化的歷史齒輪——日本迎來著名的黑船來襲事件，美國海軍佩里率艦隊駛入江戶灣（即如今的東京灣）登陸，叩開了日本的國門。

因緊挨著東京灣，港區幾乎沒有選擇的，變成了幕府唯一對外的使館區，美國在麻布善福寺設第一個公使館，荷蘭、英、法隨后進駐高輪東禪寺。

港區也是聯系西方世界的最早窗口。

受此影響，港區也是全日本最早擁有現代教育的地方，建立起第一所傳播西方自然科學的私立大學——慶應義塾，也是今天的慶應大學。

到了明治維新時期，日本主動走上近代化改革之路，也是從港區開始。日本第一條鐵路“新橋——橫濱”，便是從港區通向神奈川縣的東部；芝浦、田町一帶出現日本最早的機械工廠、造船所。

直至明治11年（1878年），赤坂區、麻布區、芝區三區合并，成了今日港區的雛形。

然后經過一路往外的填海造地，擴充港區海岸線，比如芝蒲、港南等地。

現如今的港區，基本可以劃分為五大板塊：赤坂地區、麻布地區、芝地區，高輪地區和芝浦港南地區。

所以說，如果只把港區簡單看作是日本的國際門戶，那這只是淺表的一面，港區其實才是一直引領著東京發展的內燃機。

或許正因如此，二戰結束后的日本百廢俱興之際，港區又再次擔起時代的重擔。

1947年，時任東京都知事安靖誠一郎宣布，要為日本的未來打造一座世界級的港口，選址又正是毗鄰東京灣的港區。

往后的十數年，港區灣岸見證了日本現代化工業的興起，也看著往來的貨輪把“made in Japan”的產品帶往全世界，但凡是日本叫得出名字的公司，都首選把企業總部設立在港區。

很快，1958年日本景氣象征的東京塔，在港區拔地而起。港區在很多日本人眼里，不僅成了日本經濟復蘇的起點，也是日本經濟的心臟。

港區的燈不滅，東京的地位就穩了。

所以，與其說日本人是以涌入東京為榮，倒不如說是以躋身東京港區為榮。當然，這一原則也適用于后來的海外投資者。

篇幅有限，今天這篇文章先講了“港區”如何從當初的“江戶城下町”小漁村，一步步蛻變升級為掌管日本經濟命脈的門戶。下篇文章再詳細跟大家講解，關于港區五大板塊各自的特點。

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