在購買電動車的時候，車輛的價格差距很大，便宜的車險1000多元能夠買到，價格高的要上萬元，甚至有的超過1萬元。那么，2000元與8000元的電動車差在哪？讓行內人來告訴你答案，可以避免踩坑。

車輛的配置功能不同

2000元的電動車只是具備基礎的騎行功能，比如指揮配備機械鑰匙、鼓剎制動，雖然也可以滿足短途代步，但是卻存在著安全隱患，比如雨天車輛制動效率低。

高價位的電動車，比如8000元的車型，不僅僅基礎配置提升，會配備nfc解鎖、前后碟剎、 Abs防抱死等功能，而且還會具備智能輔助駕駛的功能，比如可以自適應巡航、車道偏離預警等等。

高價位的電動車，不僅會有附加功能，而且基礎配置也會隨之提升，甚至會搭載行業內的頂尖配置。

電動車的動力性能不同

低價位的電動車一般都是電動自行車，電機功率最高只有400瓦，甚至雜牌車型能效轉化率還比較低，車輛的爬坡能力比較弱，只適合在平坦的路面上行駛。

8000元的電動車，已經可以配備高性能的電機，電機功率往往可以超過2000瓦，峰值功率甚至可超過5千瓦，最高時速可超過100公里，能夠輕松的應對30度的陡坡。

高價位的電動車電機功率大，轉化效率高，可以提供更高的扭矩，除了速度快以外，爬坡能力強，甚至搭載重物也能夠高效率的出行。

電動車的品質不同

不管是高價位還是低價位，雖然都是電動車，但是兩者的品質有著明顯的區別，低價位的電動車往往采用公模配件，比如選擇市面上的普通鉛酸電池、使用廉價的塑料件，甚至整個車架都是公模設計。

這種低價位的車型，電動車續航短、電池易老化、控制器出現故障率比較高，使用的時候前兩年可能沒有太大差距，但是兩年以后需要經常修車。

高價位的電動車卻不同，很多零部件都是采用業內的大品牌，電機選擇博士、電池選擇天能超威，或者直接選擇比亞迪鋰電池，車架也是自己專門定制的，甚至材質也不同，從源頭上保證了車輛的品質。

電動車的設計與工藝不同

2000元左右的低價車采用碳素鋼車身，使用基礎的噴涂工藝，這就容易生銹、掉漆，甚至出現車架結構松散，騎行途中出現斷軸的情況。

8000元左右的高價電動車的不同，可能會搭載航空鋁合金或者碳纖維的車架，采用電泳涂裝、激光焊接工藝，不僅使車身更輕便，而且強度更高。

另外高價位的車型，整個車身都采用獨特的設計，比如注重空氣動力學，能夠有效的減少風阻，減少電動車的能耗，增加續航里程。

車架符合人體工程學，配備人體工學座椅，采用舒適的減震系統，即使長距離騎行也會感覺舒適。

總結

在選擇電動車的時候，價位差距比較大，并不僅僅是電動車的溢價率高，而使車輛的配置、品質、設計工藝均有不同，兩種價位的車型，面對的騎行用戶也不同，如果只是短距離的代步，那么2000元的車輛足夠了，如果想要體驗更高的性能，或者想要更長的使用壽命，那么高價位車型才是最佳選擇。

那么，對此你怎么看？歡迎大家留言評論