“系統不認,不能登機!”上周,Z 女士一家在機場值機柜臺前,手里的希臘“白紙”被航司工作人員推了回來 —— 這本該是他們全家移居希臘的第一步,卻卡在了出發的機場。更糟的是,同行的父母已年過七旬,抱著對新生活的期待熬夜趕早班機,此刻只能在候機大廳焦慮等待……
更令人揪心的是這并非個例。自 2025 年 5 月 20 日希臘入境流程調整后,已有多組家庭遇到“白紙被拒”。明明希臘移民局說 “白紙 + 護照就能飛”,為何航司偏說 “不行”?環球告訴你:不是不能走,是方法沒選對。
一、為什么 “官方說行,航司說不行”?
希臘移民局的法案上白紙黑字寫著:“希臘居留申請憑證(即“白紙”)+ 護照為合法入境依據”。但 5 月 20 日后的實操中,航司的執行標準卻變了天。
白紙入境希臘法案 信息來源:https://search.et.gr/
核心矛盾就出在 IATA 系統(全球航司通用的 “入境許可查詢表”)上。5 月 20 日前,表上還明確標注 Residency( 白紙,即希臘居留申請憑證)可入境;調整后,這行字被刪掉了。從航司的端口來看,白紙不能作為入境希臘的有效證件,旅客必須持有有效的C類或D類簽證(申根簽證)希臘邊檢才準許入境。如同考場中考生被告知“答案選A”,但考官手中的標準答案卻未列出A選項——無人敢貿然放行。
IATA 系統5月20日前表述:
IATA 系統5月20日后表述:
信息來源:https://www.iata.org/
二、上千組案例:“白紙入境” 能走,但要選對路
1. 韓國出行:4 小時協調終放行
Y 先生(瓦努阿圖護照 + 韓國永居)計劃從韓國乘土耳其航空轉機雅典。
· 環球前置動作:提前 72 小時向希臘邊檢提交“登機許可申請”,同步整理 YMA系統截圖(注:YMA 系統是希臘移民局的‘官方電子身份證’—— 你的居留申請是否真實、是否在正常辦理中,這里都有記錄,航司和邊檢一查就認,比紙質材料更權威。)、律師確認函,并特別提醒 Y 先生“提前 4 小時到機場,預留協調時間”。
· 現場小插曲:韓國值機柜臺對“白紙”存疑,認為 YMA 系統“審理中”(正常狀態,指申請流程在推進中)需補充材料。
· 環球即時響應:10 分鐘內指導客戶補全材料,同時希臘律師直接對接韓國機場值班經理,同步移民局官方說明,4 小時內完成協調放行。
2. 加拿大出發:改航班 + 辦簽證,3 天波折通關
G 先生與母親計劃從加拿大乘加航直飛雅典錄指紋。
· 環球前置準備:已指導備齊 “白紙”、YMA 系統截圖等材料,確認流程無誤。但加航以 “系統僅顯示‘審理中’” 為由拒載,且不配合聯系希臘邊檢;客戶被迫改乘土耳其航空后,連夜申請土耳其電子簽(支付環節故障至凌晨 6 點才完成)。抵達伊斯坦布爾轉機時,安檢又以不認可 “白紙” 為由要求希臘邊檢發郵件確認,卻拒絕電話溝通,陷入僵持。
· 環球即時響應:希臘律師聯系邊檢后得知 “僅回復航司”,立即將溝通記錄同步機場,最終土耳其邊檢經理同意放行,全程環球希臘服務文案線上指導協調。
內部團隊協調對話
三、拒載頻發的 3 大根源,90% 中介不知道
1. IATA 系統 “除名” 后遺癥
全球航司通用的 IATA 系統已刪除 “希臘白紙可入境” 的說明,僅保留 “需有效申根簽” 條款。對航司而言,放一個 “系統不認” 的旅客,就意味著可能面臨巨額罰款。
2. 航司執行標準 “各自為戰”
- 加拿大航空:死磕系統信息,連希臘邊檢郵件都不認;
- 土耳其航空(轉機):分段購票審核更嚴,哪怕聯程票也可能卡關;
- 韓國 / 伊斯坦布爾機場:緊盯 “預約信細節”“系統狀態”,雞蛋里挑骨頭。
3. 希臘邊檢 “不插手” 原則
移民局雖認可白紙,但僅在政策層面背書。旅客遇阻時,希臘邊檢不會專門協助協調,全靠旅客和航司掰扯。
四、3 大通關方案,按 “風險等級” 選
結合希臘移民局法案及真實案例,分情況提供穩妥的選擇建議:
- 更穩妥:優先辦申根簽,避免因航司政策變動延誤行程;
- 次選:確需使用白紙的客戶,選擇國航:北京-雅典或者吉祥航空:上海-雅典的直飛航班,環球希臘提前為您準備的“通行資料包”;
- 萬不得已轉機:需提前4小時到機場,攜帶“通行資料包“等全套材料;保持耐心解釋政策;備好改簽航班信息、備用簽證渠道等應急預案。但需明確:轉機被拒概率超30%,易耽誤行程、增加開支。
五、寫在最后:讓移民之路,少些波折多些篤定
近期,網傳多組家庭遇阻:有的在機場耗時數小時解釋 “白紙” 入境合法性,有的因受阻改簽,錯過指紋錄入預約,甚至耽誤孩子入學。這些本可避免的波折提醒我們:風險預防遠勝于臨場應對。
實操中,規避風險的路徑清晰:能辦申根簽,便無需糾結 “白紙入境” 的不確定性;直飛優先選國航、吉祥航空等配合度高的航線—— 這是上千組案例提煉的穩妥方案。
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