理想i8內飾諜照流出！和L8確實不一樣，這細節有點意思

最近理想i8的內飾諜照又流出來了 說實話這車我關注了好久了 畢竟這是理想的首款純電SUV 意義還是挺重大的。

前幾天有讀者問我理想i8和L8內飾到底有啥區別 正好這次諜照出來了 我就跟大家好好聊聊這個話題...

內飾布局：熟悉的配方 不同的味道

從諜照來看理想i8基本延續了家族式的內飾設計主駕屏+副駕屏的組合還在 不過細節真的變化挺大的。

最明顯的就是中控臺上方那個環形氛圍燈 這個設計我覺得還挺不錯的 晚上開車應該會很有氣氛。還有就是空調出風口的樣式也改了 特別是副駕娛樂屏旁邊的出風口從豎向變成了橫向設計 看起來更加協調一些。

車門也加了氛圍燈 整個車門的裝飾造型都優化過了 不過說實話 我覺得這些細節改動都不算大 主要還是為了和L8做一些區分吧。

座椅配置：6座布局很貼心

新車采用2+2+2的6座布局 這個我是很贊成的。第二排兩個獨立座椅 都帶電動調節 每個座椅還配了小桌板這對有孩子的家庭來說真的很實用。

前排中央扶手依然很寬大 儲物空間和車載冰箱都有 中央通道還提供無線充電面板 這些配置確實挺貼心的。座椅坐墊整體比較厚實 坐起來應該會很舒服。

第二排中央那個小屏幕挺有意思的 雖然不大但科技感給到了。后排還有更大尺寸的電視 空調出風口在車頂側面這樣的設計對后排乘客來說體驗會更好。

儲物空間：后備廂表現不錯

從諜照看 即便第三排座椅正常狀態下 后備廂依然有不錯的空間 特別是縱深很不錯。雖然高度受限于座椅傾斜 但橫向對比其他三排SUV 這個表現已經很不錯了。

技術配置：MindVLA值得期待

這次i8搭載的MindVLA輔助駕駛架構確實挺讓人期待的這是一個能與用戶溝通、理解用戶意圖的智能體 就像一名能聽懂話的專職機器人司機。

激光雷達換裝了全新的禾賽ATX 更小巧但探測距離達到300米 支持最高256線 分辨率也很高。配合英偉達Drive AGX Thor-U智駕芯片 單顆算力達到700TOPS 這個配置在同級別里應該算是頂配了。

動力續航：5C電池是亮點

動力方面理想i8標配雙電機四驅系統 前后電機最大功率分別為150kW和250kW這個動力組合在日常使用中絕對夠用了。

最值得關注的是首發搭載的5C三元鋰電池 提供90.1kWh和97.8kWh兩個版本 對應續航里程分別是670km和720km。這個續航表現在純電SUV里算是中上水平了。

我的看法

說實話 從目前曝光的信息來看 理想i8確實是一款很有競爭力的產品。內飾雖然和L8有相似之處 但細節優化還是很明顯的 特別是那些氛圍燈和出風口的設計。

不過話說回來 現在最大的懸念還是價格。如果價位合理的話 我覺得這車還是很有市場的 畢竟理想在增程式領域已經積累了不少口碑。

大家覺得理想i8這個內飾設計怎么樣？ 如果價格合適你們會考慮嗎？？ 歡迎在評論區聊聊你們的看法...