最近江蘇高速圈真是不消停，前腳剛送走大巴側(cè)翻的驚魂畫面，后腳又整出這么一出“汽車總動員”的現(xiàn)實版。7月16號下午兩點多，京滬高速上海方向淮安劉老莊段，貨車和運輸轎車的板車來了場“親密接觸”，直接把高速路變成了大型“露天車展”?，F(xiàn)場那叫一個熱鬧，火光沖天不說，還伴隨著此起彼伏的爆炸聲，不知情的還以為在拍《速度與激情》番外篇呢！

事情是這樣的，當(dāng)天一輛貨車估計是跟板車司機八字不合，兩車不知道咋就懟上了。這一碰可不得了，板車直接失控撞進(jìn)綠化帶，車上拉的新車就跟下餃子似的噼里啪啦往下掉。更要命的是，這些新車?yán)镞€有新能源車，瞬間就“自燃模式”全開，火勢蹭蹭往上竄，現(xiàn)場濃煙滾滾，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去跟火山噴發(fā)似的。有路過的司機嚇得夠嗆，趕緊掏出手機記錄這“精彩瞬間”，結(jié)果視頻一上網(wǎng)，直接把網(wǎng)友們的下巴驚掉了。

消防部門接到報警后，那叫一個迅速，多輛消防車呼嘯著就趕到了現(xiàn)場?？蛇@火著得太猛了，再加上新能源車起火的特殊性，消防員們可是費了老大勁。他們不僅要滅火，還要防止火勢蔓延，畢竟旁邊還有不少其他車輛呢。這一撲救就是好幾個小時，等火勢終于被控制住，那些新車早已經(jīng)面目全非，只剩下一堆黑漆漆的車架。網(wǎng)友們看了直搖頭：“這些車還沒上牌照呢，就直接報廢了，太可惜了！”

這事故一發(fā)生，高速路可就遭了殃。雙向封閉不說，上海方向的車輛堵得那叫一個水泄不通。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，高速路上全是密密麻麻的車輛，司機們一個個愁眉苦臉，下車抽煙的、打電話的、來回踱步的，什么樣的都有。部分收費站也臨時關(guān)閉，不少司機只能繞道而行，原本幾個小時的路程，愣是變成了“馬拉松”。有網(wǎng)友調(diào)侃道：“這是在高速路上開演唱會嗎？堵車堵得我都能把嗓子唱破了！”

截至當(dāng)天晚上11點，官方通報說暫時還沒接到人員傷亡報告。不過大家也別掉以輕心，救援和調(diào)查工作還在緊鑼密鼓地進(jìn)行著呢，具體傷亡數(shù)據(jù)說不定后面還會更新。有網(wǎng)友就說了：“萬幸人沒事，要是真出了大事，這事故可就不是‘過火版車展’這么簡單了?！?/p>

這事兒一傳開，網(wǎng)友們可就炸開了鍋。有人心疼那些新車：“這些車還沒到4S店呢，就這么沒了，車企得虧多少錢??！”還有人對事故原因展開了激烈討論，有猜測貨車司機疲勞駕駛的，有懷疑板車固定不牢的。更有甚者，把矛頭指向了新能源車：“新能源車咋這么容易起火啊？以后還敢不敢買了？”不過也有網(wǎng)友比較理性：“事故原因還沒調(diào)查清楚呢，大家別瞎猜，還是等官方通報吧。”

初步判斷這事故是貨車和板車碰撞引起的，但具體責(zé)任咋劃分，還得等警方進(jìn)一步調(diào)查。不過從以往的事故案例來看，疲勞駕駛、違規(guī)變道、超速行駛這些都是高速事故的“?？汀?。貨車司機長時間開車，容易疲勞，反應(yīng)就會變慢；而運輸板車因為裝載特殊，轉(zhuǎn)彎半徑大、穩(wěn)定性差，對司機的操作要求可高了。這倆因素一疊加，不出事才怪呢！

要說最近京滬高速可真是多事之秋，6月12日大巴側(cè)翻致1死多傷的事兒還沒過去多久，這又整出這么大的動靜。有網(wǎng)友就說了：“這高速是不是被‘詛咒’了？咋事故一個接一個的？”其實啊，這跟高速上車流量大、司機容易疲勞駕駛有很大關(guān)系。再加上最近天氣炎熱，人容易犯困，這就更容易出事故了。

這事兒給咱們所有人都提了個醒，高速行車可千萬不能馬虎。司機朋友們可得注意休息，別疲勞駕駛，更別違規(guī)操作。要是實在累了，就到服務(wù)區(qū)歇歇腳，喝杯咖啡提提神。畢竟，安全才是回家最近的路。對于高速公路管理部門來說，也得加強巡邏監(jiān)控，完善應(yīng)急救援機制，及時排查道路安全隱患。尤其是像京滬高速這種車流量大的路段，更得提高警惕。

至于新能源汽車起火的問題，雖然目前技術(shù)還在不斷改進(jìn)，但咱們也不能因噎廢食。車企得加大研發(fā)力度，提高電池的安全性；消防部門也得加強培訓(xùn)，掌握更有效的撲救方法。只有大家共同努力，才能讓類似的悲劇不再重演。

最后，還是那句話，道路千萬條，安全第一條。希望大家都能平平安安出門，安安全全回家。畢竟，人生不是賽車游戲，沒有復(fù)活點??！