在新能源汽車國補政策全面退坡與市場增速放緩的雙重壓力下,純電動汽車市場正經歷深刻的價格體系重塑。各大品牌為穩固市場份額、刺激終端消費,紛紛采取更為積極的價格策略,懂車帝7月份降價信息來看,這一趨勢尤為顯著,最大降幅達到了45%,而且有超過50款純電動車型出現10%及以上的價格下調,國產車成為了此輪降價的“重災區”!太難了!純電車價格“大跳水”,最大降幅45%,國產車成重災區!
首先,降價潮的先鋒集中在市場關注度高的頭部車型,多款主力產品以較大力度回饋市場。國產車包攬了榜單前十名,樂道L60、AION S、極狐 阿爾法S、紅旗E-QM5、吉利熊貓等主流車型,全部是榜上有名,其中榮威i6 MAX EV奪得頭名,最大降幅達到了45%,樂道L60降價8.6萬元,紅旗E-QM5也是優惠4萬元左右。
11-20位的車型,昊鉑HT以5萬元降幅(22%)排名11位,極狐 阿爾法T緊隨其后降價4萬(降幅22%)。小鵬P7提供6.5萬(約22%)的優惠,智己LS6靈蜥智駕版降價幅度也達到19%。主流熱銷車也在積極跟進, 長安啟源A07降價幅度高達18%,銀河E8部分車型讓利幅度達到20%,宋PLUS EV降價2.7萬(18%)。
21至30名的區間涵蓋了市場上最主流的暢銷及潛力車型,成為本輪價格調整覆蓋面最廣、參與度最高的區間,普遍降幅在13%-16%。經濟型與緊湊型主力讓利, 比亞迪海豚、元Pro和元UP均降價約1.6萬,AION Y降價約1.8萬(16%),深藍S07降價2.5萬(16%),iCAR 03降價2萬(17%)。
最后,排名31至50位的車型降價幅度主要集中在11%-15%區間,新勢力及新興品牌跟進, 深藍L07降價2.2萬(14%),風行雷霆降價2萬(15%),歐拉閃電貓降價2.8萬(15%),秦PLUS EV降價1.6萬(15%),ICAR O3T降價2萬(14%),這些處于上升期的品牌通過價格手段積極搶奪市場份額。此外,入門級車型靈活促銷,零跑C11降價2萬(13%),寶駿云海EV降價1.5萬(12%),長安Lumin降價0.8萬(14%)等,進一步降低了純電汽車的入門門檻。
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