7月17日，猛士品牌旗下全新車型——M817正式開啟預售，新車共推出兩款配置車型，預售價分別為32.99萬元和35.99萬元。猛士M817定位于一款大型硬派SUV，動力采用PHEV混動架構，同時該車還將聯合華為搭載乾崑ADS 4（參數丨圖片）.0智能駕駛輔助系統，并配備鴻蒙座艙5和天元架構等等，綜合續航可達1300km。

預售期間，新車還推出了多重購車權益，包含：價值4000元的“膨脹禮”，先享客戶支付1000元訂金可抵扣5000元購車款；價值30000元的“升級禮”，先享客戶免費升級價值30000元全車靜音五門電吸、電動伸縮側踏板及星閃數字鑰匙；價值16000元的“潮流禮”，先享客戶免費贈送至高16000元內外飾專屬顏色（玉龍銀外觀/丹霞棕內飾）；價值8000元的“充電禮”，先享客戶免費贈送價值8000元的家充樁及安裝服務。上述預售權益共計58000元，即日起至上市前均可享受。

外觀方面，猛士M817繼承了猛士家族一貫霸氣硬朗的機甲造型，放眼望去，一眼便知。不過新車這次基于雄魂美學2.0設計語言進行打造，細節變得更加豐富，同時在車身多處位置都有猛士的logo，宣揚其品牌地位。顏色部分，新車提供了秦嶺綠、玉龍銀、鳴沙黃、茶卡藍、格宗黑、昆侖白共6款外觀顏色，細看之下每款顏色都顯得格外大氣，其中，玉龍銀是該車型的主打色。尺寸方面，車輛長寬高分別為5100/1998/1899mm，軸距為3005mm。

細節上，猛士M817最亮眼的配置就是頭頂搭載了激光雷達，源于華為192線自研激光雷達。同時，現場擺放的車型還有原廠改裝的版本，可能是Pro版和Max版的區別，在車輛后窗的位置放置了懸梯和置物架，并且還配備了車頂行李架和外掛備胎。當然，偏向于城市版的車型外掛備胎被換成了“小書包”，看起來更貼合城市使用。

相比于外觀，內飾造型顯得更貼近于智能座艙，不過作為一款硬派越野車，猛士M817還是加入了大量物理按鍵，方便駕駛員在行駛中快速切換場景和功能。值得注意的是，該車駕駛模式切換旋鈕顯得很有格調，可謂是整個內飾最大的亮點，精致感滿滿。空調控制均采用了實體物理按鍵，同時在頂棚位置也預留了多個物理按鍵，方便后期車主自行加裝升級。內飾顏色部分，新車提供迎松墨、青山黛、丹霞棕共3款內飾顏色。

作為一款硬派越野車，猛士M817的配置也相當豐富，包括：150mm行程空氣懸架、CDC連續可變阻尼減振器、VMC智能底盤域控技術、900mm涉水深度、20°后輪轉向技術、全鋁底盤、智能E鎖、6D IMU車身姿態感知、低速越野輔助系統、越野專家模式、原地掉頭、2.5噸拖掛資質、37.7°接近角、37°離去角、27.3°縱向通過角、333mm最小離地間隙等等。

在安全方面，該車提供1920mm一體成型內高壓縱梁，高強度鋼占比達到了63%。并且新車還搭載了華為全場景主動安全系統，配備了11個高清攝像頭、3個4D毫米波雷達、1個192線激光雷達以及12個超聲波雷達，可支持全路面自適應AEB、異形障礙物自動緊急制動GAEB、防誤踩加速踏板等功能。

動力方面，猛士M817基于一臺1.5T發動機+電機組成的插電混動系統，綜合最大功率505kW，綜合扭矩848N·m，0-100km/h加速時間僅需5.2秒。搭配的動力電池組來源于寧德時代，容量為31.7kWh，CLTC工況下綜合續航里程為1300km，饋電油耗為7.24L/100km。此外，該車配備了行業首個兩檔縱置11模PHEV架構，提供9種駕駛模式，可在燃油、純電、增程、插混模式下自由切換，從而更好地發揮性能。

很多人了解猛士品牌來源于軍工市場，如今，這一品牌也投身于民用陣營。憑借著在軍工市場中多年的經驗積累，對于猛士而言，生產民用產品想必也不是什么太大問題。從事實來看，猛士M817對于民用市場的了解和需求做得還是很到位，M817并不是一款傻乎乎的硬派SUV，在很多細節部分，它都體現出了人性化的一面。如今，智能輔助駕駛盛行，猛士又有了華為的賦能，M817在一定程度上都具備十足的競爭力，目前上市1小時小訂數量已經突破了9713臺，總而言之，就讓我們期待正式上市后的最終價格吧！