近日，我國太平洋地區(qū)領空戰(zhàn)機的轟鳴聲響徹天空，殲-20緊急升空與外軍戰(zhàn)機展開對峙，并將其驅逐出境。

根據央視軍事網的報道來看，此次殲-20升空對峙的戰(zhàn)機極有可能是F-35A，并且從視頻《礪劍》來看，在這場短暫的對峙中我國的殲-20展現出了絕對統(tǒng)治力，全程將外軍戰(zhàn)機壓制，最終迫使外軍戰(zhàn)機被迫返航。

同時日本方面更是有消息流出，此番與我國對峙的外軍戰(zhàn)機乃是日本航空自衛(wèi)隊麾下的美F-35A戰(zhàn)斗機，此消息一出，殲-20再一次在國際上引起驚天波浪。

根據央視透露的新聞來看，我國東部戰(zhàn)區(qū)“王海大隊”在識別到外軍敵機入侵我國領空后果斷選擇主動出擊，注意這次升空攔截不再是以往日常的巡邏，而懸掛實彈進行攔截，隨時有爆發(fā)沖突的可能。

在空中激斗中， 兩方人員都在保持克制，沒有進步一點的升級事態(tài)，所以只能通過最為原始的駕駛手段進行“狗斗”，最終我方空軍通過精湛的技術敢打敢拼的手段，壓制外軍敵機。

在這場“白刃戰(zhàn)”中，我國的殲-20可謂是亮出肌肉展現自我，幾大優(yōu)勢全方面吊打外軍的F—35，例如超高音速機動性壓制，作為我國現役最強的戰(zhàn)機，殲-20搭載渦扇-15發(fā)動機，最大能夠提供18.5噸的推力。

同時更具備空氣動力學的外形，使得殲-20能夠輕松做出許多超高難度的機動動作，擁有更小的作戰(zhàn)急轉半徑，這一點是F—35所不具備的，而這也是在這場“白刃戰(zhàn)”中我國殲-20能夠從容壓制F—35的主要原因。

還有就是殲-20的強大隱形性能，也是殲-20一大助力，根據現有的資料來看，殲—20通過先進的設計理念以及氮化鎵雷達能夠悄無聲息地實現突破，F—35搭載的雷達根本無法鎖定。

此外最為重要的一點就是，在對敵機進行全方位壓制時，我國殲-20飛行員更是主動玩起了心理戰(zhàn)，其先是在公共頻道大聲喊話“絕不退讓”，而后又故意露出裝載的霹靂-15導彈進行威懾，甚至為了避免態(tài)度升級，拿出了撞擊的姿態(tài)逼迫F-35返航，這一系列的操作可以說徹底的擊碎了F—35駕駛員的心理防線。

同樣這場“白刃戰(zhàn)”也暴露出了F—35的許多不足之處，就例如F—35的續(xù)航不足，五角大樓國防部最新預算中就提及了為F-35增加新的副油箱的計劃，要知道同為五代機我國的殲-20能夠做到作戰(zhàn)半徑2000公里不需要加油，而同為五代機的F-35僅僅只有1100公里的作戰(zhàn)半徑。

可別小看這幾百公里的差距，假如F-35在駐日基地起飛進入我國重要內陸城市，根本無法完成作戰(zhàn)任務，需要中途加油，而我國的殲-20則不需要第二次加油，甚至在必要的情況之下，能夠主動出擊在關島攔截敵機。

此外F-35在機動性上也是如此遠落后于殲-20，雖然其發(fā)動機能夠提供19.5噸的最大推力，但是其為了彌補彈載不足，仍舊保留了外掛彈藥，導致翼載荷達到了583公斤/平方米，升力系數為1.3，使得F-35無法長時間維持超高音速巡航，在急轉時機身容易出現失衡的情況。

美國對于自己的F-35的不足之處也是了如指掌，所以在美國近幾年的國防開支的問題就提到為F-35重新設計副油箱以應對續(xù)航問題，不過我國最為厲害其實并不是我國的殲-20多么先進多么強大，反而是我國重視空戰(zhàn)體系的建設，預警機，無人機與戰(zhàn)斗機的搭配讓我軍形成強大的空天偵察網絡，能夠有效地獲悉敵機的位置。

特別是我國的空警500預警機針對性地強化對隱形單位的偵查能力，能夠有效地發(fā)現400公里開外的目標，配合戰(zhàn)斗機進行超視距打擊，前不久的印巴空戰(zhàn)就是依托預警機，戰(zhàn)斗機的多方位配合，從而實現先發(fā)制人以少勝多。

總的來講此次我國殲-20主動出擊驅逐F-35，不僅僅是戰(zhàn)術上的成功，在戰(zhàn)略上也是如此，讓世界知道了我國捍衛(wèi)主權的決心，打擊了以美國為首的他國敵對勢力的野心，同時更是我國軍事裝備展現“肌肉”的大好機會，前不久的印巴空戰(zhàn)只是“小試牛刀”，而今天可謂是針尖對麥芒，世上為數不多的五代機同臺競技的場合可謂是可遇不可求。