當(dāng)大家還在糾結(jié) “越野車只能去野”“城市 SUV 走不了爛路” 時，猛士M817帶著全棧華為乾崑技術(shù)來了 —— 這可不是簡單的 “越野車加智能”，而是直接開辟了 “智能越野” 這個新賽道。作為全球首款全棧華為乾崑智能越野SUV，它把 “可城可野可遠(yuǎn)方” 從口號變成了現(xiàn)實，讓越野愛好者終于不用在 “日常通勤” 和 “曠野探險” 之間做選擇題。

以前開傳統(tǒng)越野車，總覺得像帶著 “專屬任務(wù)” 出門：平時在城市里開又笨又累， parking要靠老司機(jī)手藝，堵車時更是考驗?zāi)托模路?0%的城市路段都是 “為 10% 的越野路段妥協(xié)”。但猛士M817完全不一樣 —— 華為乾崑智駕HUAWEI ADS 4給它裝上了 “智慧大腦”，城區(qū)NCA、高速NCA加上P2P 2.0功能，從家車庫到公司車位，全程都能給你智能輔助。要知道這系統(tǒng)可不是 “新手”，累計輔助駕駛里程超 35 億公里，光智能泊車就用了2.3億次，還幫車主躲過238萬次潛在碰撞 —— 這安全感，開著去越野心里更有底了

最驚喜的是，它把90%的城市通勤變成了享受。不用再攥緊方向盤跟車，不用對著窄車位發(fā)愁，甚至長途高速也能少點(diǎn)疲憊，把精力留到真正需要專注的越野路段。這種 “90% 舒享+10%硬核” 的體驗，才是智能越野的魅力 —— 城市代步不憋屈，野外撒歡有底氣。

坐進(jìn)車?yán)铮櫭勺?更是把 “移動空間” 玩出了新花樣。基于全新MoLA架構(gòu)，手機(jī)、車機(jī)、家里的智能設(shè)備無縫聯(lián)動，停車休息時能刷百萬級影音資源，甚至能自定義主題空間。以前越野路上無聊到數(shù)樹，現(xiàn)在駐車時能窩在車?yán)锟措娪啊⒔右曨l會議，這才是 “遠(yuǎn)方” 該有的樣子。

說真的，猛士和華為乾崑的這次合作，不是給越野車 “貼智能標(biāo)簽”，而是重新定義了越野的場景。它證明越野車可以不用 “犧牲日常”，智能車也能 “征服曠野”。對于既想兼顧家庭通勤，又放不下遠(yuǎn)方的人來說，猛士M817可能就是那個 “不用妥協(xié)” 的答案。

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