山東
IT之家 7 月 18 日消息，據(jù)麻辣車評報道，在 7 月 17 日的 MG4 媒體發(fā)布會上，上汽集團研發(fā)總院總設(shè)計師邵景峰表示新能源時代，最大的困境就是同質(zhì)化，摘掉標大家都一樣，MG 需要自己的東西，哪怕是有一點小爭議，那也是自己的，設(shè)計很難，很苦，但也很有樂趣。
上汽 MG 全新 MG4 于 7 月 14 日量產(chǎn)下線，這也是 MG 品牌新百年新能源戰(zhàn)略的首款車型。
全新 MG4 將于 8 月 5 日發(fā)布，率先搭載 MG×OPPO 智行車機互聯(lián)系統(tǒng)，并融合了跑車同款的外觀設(shè)計、低趴寬體的靈動造型，以及東來紫、清波翠等多款潮流車色，將為消費者帶來兩廂純電的全新選擇。
據(jù)IT之家此前報道，上汽全新 MG4 EV 車型于 6 月 30 日亮相，將于 8 月 5 日開啟小訂，9 月 5 日大定交付。該車長寬高分別為 4395x1842x1551mm，軸距 2750mm，搭載一臺最大功率 120kW 的永磁同步電機，匹配磷酸鐵鋰電池組，最高車速 160km/h。
▲ 東來紫
▲ 清波翠
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