壓鑄老司機,真正的老司機,喜歡就點個關注吧。
(全1120字,預計閱讀時長2分鐘,全程干貨分享)
我是老張,你們的老朋友。
在壓鑄這一行摸爬滾打快二十年了,往年這時候訂單量起碼排到十月份之后。#壓鑄
今年?說出來都怕大家伙笑話,已經過上了雙休了,這事兒擱以前你敢想。這情形再持續一陣子,雙休會不會就成了裁員,不敢往下想,心一揪一揪的疼。
訂單去哪了?這陣風涼得怎么這么透心?
根就是產業轉移,說白了人家不跟我們玩了。
富士康、三星、松下、佳能、這些以前我們趕訂單都要供著的大樹,人家齊刷刷南下去了越南、馬來西亞、印尼、還有我們看不起的印度阿三!圖啥?人工便宜、成本壓力小。再一個是關稅政策的原因,這個是最主要的原因(老美是真不講理啊,他說啥是啥)。#產業轉移
這搬遷的可不只是幾家大廠那么簡單,那些靠著大廠吃飯的中資配套廠商,怎么辦?奈何你技術實力再怎么強,可架不住巧婦難為無米之炊。眼瞅財神爺挪窩了,那也得跟著挪不是,客戶在哪,供應鏈就得跟到哪,一環套一環,硬生生拽走了一條條賴以生存的產業鏈,隨之而來的就是裁員潮,失業潮,倒閉潮。
前幾天還在網絡上刷到網友評論:搬吧!全搬完才好呢,都是黑廠,我心里想等著吧,產業轉移的涼氣會讓你感到刺骨的。
老話說守得云開見月明,眼瞅著這云層越來越厚,光死守,怕是要黃花菜涼透!怎么辦?
得把頭抬起來,必須走出去!
風向哪吹,船往哪開。東南亞(Southeast Asia)、印度……那邊在瘋狂建廠擴產,難道不需要本地化的配套支持?這就是我們的新機會!哪怕先去設個小小的前哨站,也比在家等死強。
跟著老客戶走,以前給那些外資大廠干活兒的經驗,是硬功夫!它們搬了,咱也去看看。想想辦法,繼續拿到供應商資格。
當然外面的市場規則、文化習慣、政策法令,跟家門口是不一樣。生意場上,適者生存!企業出海的路不會一帆風順,一會磕磕絆絆,一定有各種困難。
走出去,才有活路!
關注壓鑄老司機,一起聊聊壓鑄那些事。
生活賦予我們一個黯淡的起點,不過是希望我們通過不懈奮斗,演繹一場絕處逢生的傳奇
免責聲明:本文內容僅供參考,不構成任何建議;我們盡力確保信息準確,但無法保證完全無誤,請以實際情況為準;
編輯:壓鑄小司機
核對:壓鑄老司機
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.