在即將到來的杜塞爾多夫房車展上,德國老牌房車制造商德福(Dethleffs)將帶來一款足以重塑行業認知的概念杰作——E.Home Eco。這不僅是一輛露營車,更是一個移動的“循環實驗室”,它摒棄了行業慣例,從材料根源到能源應用,全方位探索著可持續房車生活的未來圖景。
告別了傳統的玻璃鋼(FRP)箱體,E.Home Eco 采用了德國 Greenboats 提供的 亞麻纖維復合材料。這種源自植物的材料,其結構性能媲美玻璃纖維,卻將碳足跡大幅降低了 80%。更令人稱道的是,其使用的樹脂也含有 40% 的天然成分(如亞麻籽油),顯著減少了對化石原料的依賴。
車身保溫層由回收PET塑料瓶制成的泡沫構成,不僅高效隔熱,更實現了資源的循環利用,在車輛生命周期結束后仍可回收再生。車內家具臺面(如廚房柜臺、餐桌)使用了革命性的 “爆米花板材”。這種由 非食用級玉米開發、德國哥廷根大學研發的創新材料,被油浸橡木貼面包裹,性能堪比膠合板,重量卻減輕了一半,是輕量化與可持續性的完美結合。
地板采用經典而環保的油氈,原料包含黃麻織物、亞麻籽油、軟木粉和天然樹脂,觸感溫潤,回歸自然本源。座椅和內飾面料選用 經過處理的綿羊羊毛,不僅提供溫暖舒適的乘坐體驗,更兼具耐用、抗污和阻燃的實用性能,將奢華感與環保責任融為一體。
E.Home Eco 并非徒有其表,它以福特 全電動 E-Transit 底盤 為基礎,打造了一款 C型房車,提供 181 馬力 動力和 WLTP 標準下 240 公里(149 英里) 的續航里程。深知電動續航的珍貴,德福工程師們對空氣動力學進行了極致優化: 傳統后視鏡被后視攝像頭系統取代,大幅降低風阻;下沉式后輪拱覆蓋件替代了突兀的輪拱,移除不必要的車頂部件,確保氣流更平滑地掠過車身。這一切只為在現有電池技術下,“榨干”每一公里的續航潛力,讓電動房車出行更實際。
秉承初代 E.Home 的全電理念,E.Home Eco 設計為完全依靠電力運行。雖未重現初代全身覆蓋的壯觀,但車頂和后墻巧妙地集成了 高達 1700 瓦的太陽能電池板,為車載電池持續補充綠色能量。依靠接入營地電源,特魯馬(Truma)熱泵 通過地板管道輸送溫暖(輔以電加熱器加速),并通過天花板管道提供清涼,運行安靜高效。獨立熱水器同樣由電力驅動。德福并未盲目追求絕對離網,而是采取了一種 務實高效的能源策略,優先利用清潔電力(太陽能、電網綠電),減少對化石燃料發電機的依賴。
初代 E.Home 的全電理念
德福董事總經理基布勒表示,E.Home Eco是探索平臺,部分技術可能量產,部分需驗證。借鑒歷史(如2019年Vision Venture的成功量產),其創新——尤其是生物基材料應用——有望深刻影響未來房車設計制造。
該概念車是對房車“線性經濟”的挑戰,將“可持續性”從電氣化深化至材料源頭選擇與全生命周期循環利用。其亞麻車體、玉米家具、羊毛內飾和回收PET保溫層等設計,融合自然與科技,勾勒出清潔、負責任且舒適美觀的露營未來。作為杜塞爾多夫房車展的明星展品,它正引領行業駛向“循環經濟”的新航道,期待房車展一睹真容。
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