在全球新能源汽車市場競爭白熱化的當下，作為全球新能源汽車領軍企業的特斯拉，現在徹底坐不住了，突然在中國市場投下一枚“重磅炸彈”，即將推出加長版Model Y L。

7月16日晚間，特斯拉在毫無預警的情況下通過官方微博宣布“Model Y L，金秋見！”。

特斯拉還布了兩張全新六座版Model Y L的官圖，這一突如其來的消息迅速引發行業震動。

值得一提的是，就在半個月前，特斯拉剛剛對長續航版Model 3、Model Y進行了小幅升級。

其中Model Y價格保持不，這種加量不加價的操作或許是為了“截殺”剛剛發布不久的小米YU7。

很顯然，小米YU7和眾多國產車的夾擊，讓特斯拉感受到了前所未有的壓力，以至于在小米YU7發布后短短半個多月就接連做出了調整，并計劃推出加長版Model Y L，具體體現在兩點。

一方面，特斯拉中國近來面臨較大的銷量壓力。

乘聯會數據顯示，今年1-6月特斯拉中國累計批發銷量（含出口）為36.45萬輛，同比下滑14.6%；中國市場累計零售銷量為26.34萬輛，同比下滑5.4%，市場份額為4.8%。

特斯拉也成為了新能源廠商零售銷量榜前十名中，唯一出現下滑的車企。

另一方面，特斯拉產品單一、更新換代緩慢是面臨的主要挑戰。

在中國市場，自Model 3和Model Y上市成為爆款后，特斯拉一直沒有推出全新產品，僅對現有車型進行改款煥新。

而中國車企的新品推出速度明顯加快，市場競爭日趨激烈，蠶食了特斯拉的份額，特別是小米汽車上市后更加明顯，而Model Y L的推出，則被視為特斯拉應對這一局面的重要舉措。

除了帶來全新的Model Y以外，馬斯克也親自下場搞起了內涵。

特斯拉官宣Model Y L之后引發了熱議，馬斯克次日又在社交平臺上發布了一條耐人尋味的推文，內容多次重復“Are you OK”，這可能是在指向小米創始人雷軍。

國內眾多網友都知道，雷軍有一首鬼畜歌曲名就是“Are you OK”，不僅國內火，就連國外米粉很熟，馬斯克此次的推文，極有可能就是對雷軍及小米汽車的“內涵”舉動。

6月26日，小米首款SUV車型YU7以3分鐘大定20萬、1小時突破28.9萬的成績刷新了中國新能源汽車銷售紀錄。

小米YU7定位中大型純電SUV，起售價25.35萬元，較Model Y低1萬元，卻標配激光雷達、800V高壓平臺、700TOPS算力芯片等高配置，形成高配低價的市場沖擊。

而小米YU7的成功，某種程度上也得益于雷軍強大的個人IP影響力。

雷軍接地氣的形象和頻繁的互動為小米汽車帶來了巨大流量，馬斯克此舉或許就是對雷軍這種流量打法的回應。

從這點可以看出，曾經作為顛覆者的特斯拉，在激烈的中國市場已被迫淪為跟隨者。

過去特斯拉憑借Model 3、Model Y兩款車型顛覆了傳統汽車市場格局，

但如今面對中國品牌的激烈競爭，特斯拉也開始采用“加尺寸、加座位、加豪華”的傳統產品升級策略。

特斯拉的這一轉變，反映了中國新能源汽車市場的快速演變。

當國產新勢力用800V高壓平臺、激光雷達、高性能芯片等技術，在30萬元以內市場實現了高配低價的產品策略時，特斯拉徹底坐不住了。

而Model Y L的推出，便標志著特斯拉也開始用加尺寸、加座位、加豪華的傳統打法防守了。

昔日新能源市場的顛覆者，現在也不得不跟隨中國品牌的節奏起舞。

至于特斯拉能否憑借品牌優勢在這一細分市場站穩腳跟？傳統車企與新勢力能否應對？這些問題都將影響著中國新能源汽車市場的格局。

但唯一可以確定的是，隨著越來越多的實力選手的加入更激烈的市場競爭中去，消費者都將成為最大贏家。對此你怎么看呢，歡迎在評論區留言討論。