網(wǎng)紅騎手祈鑠然的意外離世，把摩托圈子的安全話題又一次頂上了熱搜，35歲的年紀，哈雷“長春縱隊的顏值擔當，幾乎是隊里的C位，結(jié)果卻止步在那個普通的下午，頭盔沒系好——就是這個細節(jié)，讓一眾車友和網(wǎng)友看得心里發(fā)涼，這不是第一次，也絕不會是最后一次，但每次看到熱愛和生命的交界線這樣突然被切斷，還是忍不住要問一句，這到底是運氣問題，還是老生常談的安全意識真的這么難做到位？

祈鑠然的故事，很多人應該都不陌生，網(wǎng)名“騎哈雷的小姨，長春縱隊的“最美女騎，編號“cc0329，其實就是她的生日，玩哈雷、穿越西藏、馳騁新疆，朋友圈里的機車照分分鐘能刷屏，去年跟隊穿越雪山圣湖，今年還在新疆的戈壁里撒野，誰能想到，最后摔倒的地方，既不是高原險路，也不是無人區(qū)，而是日常騎行的城市路段，頭盔沒系好，這種操作，聽著真有點像開玩笑，但事實就這么扎心。

其實類似的悲劇，摩托圈今年已經(jīng)不止一次了，6月23號，機車網(wǎng)紅“瘋子哥剛剛發(fā)完在西藏騎行的視頻，當晚人就沒了，6月21日凌晨，21歲的“周鈞灝意外身亡，社交賬號里全是和朋友拍攝的機車、汽車短視頻，熱愛、自由、青春——這些詞在他們身上都很鮮活，可最后卻只剩一聲嘆息，細數(shù)下來，6月還有專業(yè)特技車手“周偉——甄子丹電影里的替身，37歲的年紀，同樣車禍收場，8月的“三毛子，去年9月的“頭哥，再到昆明那兩位00后女騎手，21歲和16歲，穿著可愛，頭盔上的蝴蝶結(jié)成了最后的辨識標簽，出事的理由各有不同，但結(jié)果都一樣，熱愛歸熱愛，安全真不是一句口號就能糊弄過去。

說到底，摩托圈這幾年真的是越來越熱鬧了，各種機車網(wǎng)紅輪番刷屏，什么“騎哈雷的“炸街的“極速穿行的，每個人都能講出點“放飛自我的故事，騎上摩托，拍段視頻，“點贊回懟，流量分分鐘到手，問題來了，騎車的門檻是低了，安全感卻越來越稀缺，很多人都覺得自己不會那么倒霉，什么頭盔沒扣好、裝備圖省事、路上想耍帥、拐彎多拉點油，這些“小動作最后成了“死亡flag，你說巧不巧，偏偏是最有經(jīng)驗的車手，也會犯最基礎(chǔ)的錯。

其實安全裝備這事，摩托圈的“老炮們嘴都快說爛了，頭盔、手套、護具、反光衣，場上場下都在反復強調(diào)，可現(xiàn)實就是，哪怕是混圈多年的老司機，也會有松懈的時候，尤其是“短途不戴，熟路隨意的心態(tài)，想著反正也就幾公里，結(jié)果往往就在這幾公里里出事，祈鑠然的朋友就說了，她是真的喜歡摩托，騎上車人都開心了，去哪都不重要，熱愛成了動力，安全卻成了習慣性忽略的“背景板，等到出事以后，大家一邊感嘆命運無常，一邊又忍不住去翻那些曾經(jīng)的短視頻、騎行照，想找點蛛絲馬跡，其實早就埋下隱患。

這里面還有一個現(xiàn)象，不得不說，現(xiàn)在的摩托圈子，已經(jīng)越來越像“流量場，很多騎手本來就是靠社交賬號起家，騎車、拍視頻、漲粉、變現(xiàn)，哪怕不是專業(yè)的，也要往專業(yè)的方向卷，動作要帥、鏡頭要炸、裝備要亮眼，甚至頭盔、服裝、車牌都成了個人標識，問題是，炫技和安全本來就是一對矛盾體，搞不好就是“擺爛式騎行，流量沖高了，風險也跟著飆升，觀眾在彈幕里刷“帥氣“硬核，可是出事了，轉(zhuǎn)頭又一水“可惜“太年輕，其實這才是最現(xiàn)實的冷漠。

當然，也不能說騎摩托就一定不安全，也不是所有人都在作死，但這波接連不斷的事故，已經(jīng)讓不少人開始反思，摩托圈的自律到底還能堅持多久，現(xiàn)在的氛圍里，有多少是真正把安全放在第一位，又有多少是“人設(shè)大于一切，說到底，無論多酷的裝備、多炸的操作，安全才是騎手的底色，你可以玩命，但命只有一條，用“點贊換命，這買賣真不值。

每次遇到這種事，媒體和網(wǎng)友們都會討論一波，有的質(zhì)問監(jiān)管不力，有的怪裝備不合格，有的說“天妒英才，但歸根結(jié)底，騎手自己的選擇才是決定性的因素，頭盔沒扣好，護具不穿齊，都是小概率里的大概率，很多人覺得自己不會是下一個，但數(shù)據(jù)不會騙人，騎摩托的死亡率本來就高，疊加流量和炫技，風險直接拉滿，熱愛固然可貴，但安全才是底線，這不是“杠精在說教，而是真實的生死分界線。

所以說，摩托圈的熱鬧背后，藏著太多看不見的隱憂，每個“最美騎手的故事都很燃，但每次意外都像一記悶棍，提醒所有人，別讓熱愛變成遺憾，別拿安全去“對噴流量，騎車的人要自律，看的人要清醒，裝備不是裝飾，安全不是口號，命只有一條，別等下一個新聞爆出來，才恍然大悟，這事其實離自己很近。

結(jié)論很簡單——摩托騎手的自由，沒有安全做底，那就是擺爛，騎得再帥，出了事啥都沒了，這不是嚇唬人，是現(xiàn)實，騎車的路上，每個人都得對自己負責，頭盔系好，裝備穿全，別讓遺憾再多一例，騎行路上，安全才是最大的“點贊。