眾所周知，從2025年9月1日起，電動自行車新國標標準修訂版正式實施，目前已進入倒計時45天，該標準實施以后，將會影響全國4億電動車車主的出行，用戶在買車、騎車、換車時要注意什么呢？一起來了解一下。

9月1日后，購買電動車要注意這3點

新國標標準實施以后，電動車廠家只能生產符合新標準的車型，如果9月1日以后購買新電動車，車主要注意這3點，避免買到違規車。

車輛需符合最新國標標準

如果要選擇新國標車型，車輛必須要符合最新的國標標準，也就是要滿足GB 17761-2024要求，不僅各項參數需要符合該標準，而且還要有有效的強制性認證證書，不符合標準的話，購買以后可能會無法登記上牌。

電池類型決定整車重量上限

原來的舊國標標準，所有的車輛重量都限制55公斤，新國標標準對車輛的重量做了調整，要求鉛酸車險可以放寬至63公斤，但是鋰電池車型仍然保持55公斤限購，如果超重，可能會無法上牌。

禁止對車輛進行改裝

購買符合新國標標準的車型，禁止對車輛進行任何改裝，要實現電池、控制器與電機3大部件“3碼綁定”，拒絕任何形式的改裝，不管是上牌前還是上牌以后，都要保持件配置一致。

9月1日后，使用電動車要注意3點

9月1日后如果購買了符合新國標的車型，在使用電動車的時候要注意這三點變化，避免因為違規而受到相應的處罰。

提高車輛的報警提示音速度

新國標車型仍然限制時速，最高不超過25km/h，不過要注意的是，在非機動車道行駛時，當車輛速度超過22km/h，這時就會激活自動提示音，這要比原來的15km/h提高了不少，能夠減少日常出行的警示干擾。

也就是說在騎電動車出行時，如果聽到警示提示音，這意味著我們的電動車即將要超速了，避免因為超速而被罰款，需要及時的降低速度。

注意電動車的報廢年限

新規中明確了，電動車在生產時，不僅需要在銘牌上標注生產日期，還需要明確建議使用年限，也就是說，下一步電動自行車也有報廢年限了。

目前，北京市發布的電動自行車管理條例中已明確，電動車上牌后使用年限為10年，10年后車輛需要做淘汰處理，超齡使用電動車存在安全隱患。

不要入戶充電

各地的電動車管理新規，已經明確：禁止電動車進樓入戶或飛線充電，同時電動車電池也不要進入電梯，不能上樓充電，如果違規被消防部門查處，個人會罰款500元，物業或單位屬于管理，最高可罰款1萬元。

置換電動車需要注意這2點，可以為你省錢

如果在新國標車型發布以后，想要置換當前的電動車，置換車輛時需要注意這兩點可以為你省錢。

11月30日前可選擇舊國標車型

如果要置換電動車，目前仍然可以選擇舊國標車型，這種車輛的外觀顏值更高，比如可以選擇小包車，同時防篡改能力比較低，對日后改裝更有利，當然了，不建議大家對電動車進行改裝，不僅存在安全隱患，而且屬于違法行為。

舊國標車型仍然可以繼續銷售，最終的截止時間為2025年11月30日，在這期間購買同時上牌以后可以放心上路，日后不會強制淘汰。

目前是電動車廠商清倉處理的倒計時階段，所以現在購買這種電動車擁有更高的性價比。

以舊換新可享國家補貼

2025年電動自行車也有以舊換新補貼，只要置換成新國標車型，車主可以領取500~1200元的國家補貼，這是地方專項資金，下半年繼續實施。

通過以舊換新與國家補貼的政策，可以節省更換電動車的成本，多項補貼綜合起來計算，可以讓你5~6折購買新電動車。

總結

從9月1日起，電動車新國標標準正式實施，這是國家級的新標準，將會影響全國4億電動車車主，所以從9月1日起，車主在買車、用車、換車時要注意上面提到的幾點要求，避免因為違規而受到相應的處罰。

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