在緊湊型SUV市場被新能源車型席卷的2025年，斯巴魯選擇以“機械純粹性”為矛，推出2026款森林人。這款起售價24.98萬元的進口車型，用全時四驅、水平對置發動機與硬核安全配置，在電動化浪潮中劃出一道獨特的賽道。

2026款森林人徹底告別圓潤造型，前臉采用熏黑中網與鍍鉻飾條的組合，搭配矩陣式LED大燈，形成極具攻擊性的視覺焦點。車尾貫穿式尾燈通過黑色飾板連接，與前臉設計形成呼應，底部寬大的黑色護板與單邊排氣布局，強化了越野氣質。車身尺寸微調至4670mm（尊貴版），離地間隙保持220mm，Wilderness版更提升至236mm，通過性直逼硬派越野車。

內飾方面，11.6英寸縱置中控屏集成無線CarPlay/Android Auto功能，兩側保留物理旋鈕，兼顧科技感與實用性。旗艦版配備方向盤加熱、前排無線充電與全景影像，而尊貴版則以倒車影像滿足基礎需求。全系采用黑色真皮與奧司維材質拼接座椅，前后排座椅加熱與主駕座椅記憶功能，將實用主義貫徹到底。

動力系統是森林人的核心賣點。2.5L水平對置自然吸氣發動機可輸出166馬力，峰值扭矩252N·m，匹配CVT變速箱與全時四驅系統。這套動力總成雖參數不及渦輪增壓車型，但水平對置發動機的低重心特性，賦予車輛更穩定的操控體驗。全時四驅系統可實時分配動力，配合雪地/泥地模式切換，即便在非鋪裝路面也能保持從容。

安全配置同樣延續斯巴魯的“過度投入”理念。全系標配升級版EyeSight駕駛輔助系統，支持自適應巡航、盲區監測與倒車自動制動。車身結構采用高強度鋼鋁混合材料，配備8個安全氣囊，包括前排中央氣囊與副駕氣囊，為用戶提供全方位保護。

在25萬-27萬元價格區間，森林人需直面理想L6、問界M5等新能源車型的競爭。相較于競品的智能化配置與低用車成本，森林人的優勢在于其獨特的機械性能：水平對置發動機的平穩性、全時四驅的脫困能力，以及進口車的品質控制標準。

用戶畫像顯示，斯巴魯車主平均年齡為42歲，他們對車輛的機械素質與安全性有著更高要求。對于熱愛戶外的硬核玩家而言，森林人的Wilderness版（離地間隙236mm、傳動系統冷卻器）更是省去了后期改裝的麻煩。然而，品牌認知度不足與4S店網絡稀疏，仍是其拓展市場的桎梏。

首批用戶對森林人的設計轉型與安全配置給予高度評價。一位預定旗艦版的車主表示：“全時四驅+EyeSight系統，跑高速和雪地都更安心。”而Wilderness版的原廠越野配置，則被用戶稱為“官方改裝，直接省心”。

當然，用戶也指出其短板：2.5L自吸發動機加速偏肉，超車需提前踩油門；年均1.2萬元的保養費用與二三線城市稀疏的4S店網絡，也增加了用車成本。但正如一位資深車友所言：“斯巴魯就像老朋友，不花哨，但關鍵時刻靠得住。”

2026款斯巴魯森林人的上市，是一場對“純粹駕駛”的堅守。它未盲目追隨電動化與智能化浪潮，而是以水平對置發動機、全時四驅系統與硬核安全配置，構建起一道獨特的競爭壁壘。對于追求機械質感、熱愛戶外探險的消費者而言，這款“情懷工具車”仍是不可替代的存在。在電動化主導的市場中，森林人或許無法成為爆款，但它用實力證明：有些價值，永遠不會過時。