這兩天，高鐵上能不能吃泡面再次引發關注，話題一度沖上熱搜榜單。有網友曬出高鐵車廂里的提醒，讓乘客不要吃榴蓮、方便面這類氣味重的食品。消息一出，網友“炸開了鍋”，各種觀點吵得不可開交。（7月21日《華商報》）

需要說明的是，“請不要在車廂內食用泡面”不是高鐵的強制要求，只是一種提示，列車工作人員不會對食用泡面的高鐵旅客進行勸阻。

客觀地說，高鐵提示旅客不要吃泡面有一定的合理性，是照顧大多數旅客乘車體驗需求的應有之義，不算是小題大做。

誠如12306官網發布的旅客在乘車期間的用餐注意事項所言，高鐵旅客列車車廂屬于封閉空間，旅客如果在高鐵上食用方便面等有濃重氣味的食品，不利于高鐵車廂保持空氣清新，影響旅客乘坐高鐵的體驗感和舒適度。相比較過去的綠皮火車旅客而言，今天的高鐵旅客對乘車體驗要求更高，更追求舒適度，高鐵旅客大多不再喜歡聽“泡面飲料礦泉水，花生瓜子八寶粥”這種叫賣聲。

然而，我們也不能就此不食人間煙火。既不讓旅客在高鐵上吃泡面，高鐵上的平價盒飯又斷供，那你讓高鐵旅客怎么吃飯？在照顧廣大高鐵旅客鼻子的同時，也需要考慮到旅客的吃飯問題，不能為了顧及旅客鼻子而不管旅客喂飽肚子。

實際上，一些旅客不顧及其他旅客的感受，不考慮個人的乘車體驗，選擇在高鐵上泡方便面吃，除了方便面價格便宜之外，最主要原因是高鐵飯盒的性價比太低，非常不實惠，讓很多旅客不得不遠離。雖然近年來，鐵路公司一直表示15元的平價高鐵盒飯不斷供，但在現實生活中，15元的平價高鐵盒飯并不常見，斷供是常見現象。而且，不管是15元的平價高鐵盒飯，還是更貴一點的高鐵盒飯，飯菜口味其實都不夠理想，打動不了旅客的胃口。

另外，雖然鐵路公司為了解決旅客吃飯問題，從2017年開始放開旅客在高鐵上點外賣服務，但從實際情況來看，不盡如人意。由于高鐵上點外賣的配送、整體協調等需要多方聯動，與日常生活中的外賣配送有所不同，使得高鐵點外賣的溢價普遍太高，不僅價格比在家點外賣要貴很多，配送費也往往翻倍。昂貴的高鐵外賣讓人望而卻步，只得無奈選擇口味糟糕的高鐵盒飯，或干脆直接泡方便面對付一頓。

因此，對一些旅客在高鐵上吃泡面的選擇，不宜一禁了之，關鍵是弄清楚一些旅客選擇在高鐵上吃泡面背后的真實原因，拿出有效對策，提升服務品質，切實解決旅客在高鐵上的吃飯痛點。高鐵運營部門應當多站在公共利益的高度出發，而不是一味追求經濟效益，利用壟斷地位，把解決旅客吃飯問題當成一門暴利生意來做。

一方面，高鐵運營部門在向旅客提供高鐵盒飯時，不僅要確保平價盒飯不斷供，還要提高高鐵盒飯的飯菜口味、品質，讓旅客在高鐵上可以買到、吃上飯菜可口的平價盒飯。另一方面，高鐵運營部門進一步優化高鐵點外賣服務，降低相關環節的運營成本，讓高鐵點外賣真正回歸市場，讓高鐵外賣溢價回歸到合理范圍之內，讓旅客在高鐵上可以輕松點到跟在外面點到的價格差不多的外賣，告別昂貴的高鐵外賣。

總之一句話，當旅客對在高鐵上吃泡面的需求降低了，那么不在高鐵上吃泡面自然而然成為一種自覺行為，壓根就不需要高鐵運營部門一再強調不讓在高鐵上吃泡面。