這類討論的頻繁和激烈，其實正說明了高鐵所觸及的，不只是車廂里的空間定義，更是人們對于公共文明與個人權利之間關系的深層判斷

這兩天，關于高鐵的新聞不少。

此前有網友發帖稱，高鐵車廂對方便面的食用有相關提醒，“請不要食用榴蓮、方便面等有濃重氣味的食品”，引發不同評論，有人贊同覺得車廂味太大讓人難受，也有人站出來堅決捍衛“吃方便面的權利”；今天，“高鐵一次性座椅套熱銷”引發關注，因有人對高鐵座椅的衛生產生疑慮，夏季穿著清涼便自備座椅套進行“自我防護”。

這些都是圍繞高鐵的新聞，但仔細看看，其取向是有區別的。呼吁不要禁止在高鐵上吃方便面的人，相比于對氣味的要求，更看重“便宜管飽”，對氣味的挑剔相對放松。

而“高鐵一次性座椅套熱賣”則不同，哪怕12306客服回應列車始發站和終點站各消毒一次，但有人依然對“座椅套的日常清洗時間不固定”“座椅套平均在120至180天換一次”感到不放心。

這兩個不同的話題，不妨這樣看，一個是要保障“坐車”的權利，氣味可以湊合；一個是要追求“精致”的體驗，衛生絕不容打折。不同方向的訴求，同時投射到了高鐵身上。這其實和高鐵作為一種全民交通工具有關。日前交通運輸部舉行新聞發布會，顯示高鐵、民航成為快速出行的首選，2024年動車組旅客發送量32.72億人次，占鐵路旅客發送量的75.9%。

這從側面說明，高鐵現下成為大眾出行的首選，包含了各類群體，人們對旅行的理解和追求不同，是很自然的事。可能這也是為什么高鐵新聞總能引發爭議的原因。在一些人看來，高鐵只要能送達目的地就行，其他都不用“矯情”；但在另一些人看來，高鐵也是旅行的一部分，怎么可以馬虎？由此，圍繞高鐵也就產生了種種態度上的差異乃至對立。

對于高鐵來說，想要平衡好這些訴求并不容易。乘客投訴“方便面氣味大”，但也沒法一刀切；為了衛生全面強化清洗，但若影響運營效率乃至造成高鐵票價上漲，乘客恐怕也有意見。可以看到，相關部門在和輿論的互動中，小心求得共識的平衡點，既突出公共服務的保障底色，也盡量滿足細分需求、提供增值服務。

而對于輿論來說，不妨把圍繞高鐵的爭議，看作是文明標準的磨合場。什么是公共場合的邊界？什么行為是可以容忍的，又有哪些行為需要約束？這類討論的頻繁和激烈，其實正說明了高鐵所觸及的，不只是車廂里的空間定義，更是人們對于公共文明與個人權利之間關系的深層判斷。

人們可以預先鋪墊一種認知，高鐵其實是一個大國的投影：地域遼闊、人口眾多，人們對于何謂文明也會有著不同的堅持。由此，應該形成一種更開放和包容的討論氛圍：不因“吃方便面”就掩鼻怒目，也不因“鋪坐墊”就譏諷刻薄。相反，能更真誠也平等地尊重不同群體對高鐵的期待。

就如接納所有人的高鐵一樣，我們所有人都構成了一個巨大的共同體，理應有多元的公共表達與生活方式。圍繞高鐵討論的同時，如果也能學會求同存異、互相包容，這將是對公共理性的一場有益鍛煉，相信也會沉淀出更加持久長遠的價值。

紅星新聞特約評論員 易之

編輯 趙瑜

紅星評論投稿郵箱：hxpl2020@qq.com