7月20日13時，昆明市西山區(qū)發(fā)生了一起令人痛心的道路交通事故。李某某駕駛一輛藍色小型越野車，在道路上行駛時撞上了正常行駛的電動自行車及行人，隨后駕車逃逸，在逃逸途中又與其他車輛及行人發(fā)生碰撞。這場事故最終造成了2人死亡、4人輕傷、5人輕微傷的嚴重后果。目前李某某已被公安機關(guān)抓獲，且已排除酒駕、毒駕嫌疑，其將面臨何種刑事處罰備受關(guān)注。

我是北京來碩律師事務(wù)所李肖峰律師，作為專攻行政訴訟和刑事案件的辦案律師，我將結(jié)合法律規(guī)定和相關(guān)司法解釋對李某某的肇事逃逸行為可能面臨的刑罰進行分析。《刑法》對交通肇事罪規(guī)定了三檔量刑：第一檔是交通肇事罪的基本犯，即違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；第二檔是交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；第三檔是因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

李某某的行為顯然符合交通肇事罪的構(gòu)成要件，但其行為僅是“肇事后逃逸”還是“因逃逸致人死亡”，值得進一步分析。第二檔“肇事后逃逸”是在發(fā)生第一檔規(guī)定的情形后，為逃避法律追究而逃跑的行為；“因逃逸致人死亡”指的是行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。從目前公安機關(guān)通報的信息來看，我們僅知道事故造成2人死亡、4人輕傷、5人輕微傷，受傷人員已無生命危險。但對于這2名死者，究竟是在首次碰撞時就已當(dāng)場死亡，還是因李某某逃逸未及時獲得救助才不幸離世，通報中并未給出確切說明。

如果后續(xù)調(diào)查證實，這2名死者中的一人或兩人，是由于李某某肇事后逃逸，未能在第一時間得到必要的醫(yī)療救助，從而導(dǎo)致死亡結(jié)果的發(fā)生，那么李某某的行為大概率會被認定為 “因逃逸致人死亡”，進而適用交通肇事罪的第三檔量刑，面臨七年以上有期徒刑的刑罰。

但若查明這2名死者在李某某首次碰撞時就已當(dāng)場死亡，或者他們的死亡與未及時救助并無直接關(guān)聯(lián)，即便李某某存在逃逸行為，按照法律規(guī)定，也不符合“因逃逸致人死亡”的構(gòu)成要件，不會適用第三檔量刑。但因其逃逸情節(jié)以及造成2人死亡、多人受傷的嚴重后果，依據(jù)“死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責(zé)任”這一“有其他特別惡劣情節(jié)”的規(guī)定，李某某極有可能被適用交通肇事罪的第二檔量刑，也就是處三年以上七年以下有期徒刑。

我是李肖峰律師，如果你在生活中遇到法律問題，可以向我咨詢。