廣東
據(jù)上觀新聞報(bào)道，7月21日，有網(wǎng)友在社交平臺(tái)爆料稱，7月20日中國東方航空公司MU735航班從上海浦東國際機(jī)場(chǎng)起飛后不久疑因“起落架銷未拔”放油返航。
記者從航旅縱橫App看到，該航班由空客A350-900執(zhí)飛，由上海浦東飛往悉尼金斯福德，“飛行實(shí)況”顯示航班起飛后在長江口上空持續(xù)盤旋約5圈，最終返航浦東機(jī)場(chǎng)。
此外，多位航空從業(yè)者在社交平臺(tái)發(fā)截圖稱，公司在工作群內(nèi)發(fā)布提醒，“有一長航線因機(jī)務(wù)忘記拔起落架銷導(dǎo)致航班放油返航，希望大家引以為戒。”
對(duì)于航班返航原因，7月21日下午，記者致電東航客服熱線，對(duì)方表示，“MU735返航系‘飛機(jī)維修原因’，但具體什么需要維修目前暫時(shí)查詢不到。”此外，返航后，航司已安排乘客搭乘補(bǔ)班航班成行，延誤3小時(shí)33分后，乘客已平安抵達(dá)悉尼。
記者了解到，起落架銷屬于航前檢查重點(diǎn)項(xiàng)，若未拆除會(huì)導(dǎo)致起落架無法收起，可能引發(fā)儀表系統(tǒng)警報(bào)。根據(jù)空客A350-900機(jī)型手冊(cè)，該類故障處置需優(yōu)先選擇放油減重后返航。
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