雅魯藏布江水電站，1.2萬億元的超級工程，就算是被稱為“基建狂魔”的中國，也得花上十年才能建成。但只要這座水電站立起來，不僅能讓西藏的牧民用上穩定電，還能幫下游的印度減少三成洪災，更能給中國每年省下數億噸煤炭，這就是剛在西藏林芝開工的雅魯藏布江下游水電工程，一個讓印度炒了十幾年卻攔不住的“世紀工程”。

為什么偏偏選在雅魯藏布江建水電站？

這條發源于青藏高原的“天河”，本身就是老天爺賞的“能源寶庫”。它在中國境內全長2057公里，一年流走的水堪比1000多個西湖，更關鍵的是天然落差超過2755米，平均坡降5.5%，這意味著水流從高原沖下來時，能帶著巨大的能量。尤其是下游墨脫的“大拐彎”處，50公里內落差就有2000米，水能蘊藏量相當于3個三峽電站，全球找不出第二處這樣的地方。

但建這座水電站，難到讓中國等了幾十年。上世紀九十年代就有專家提出設想，可那會兒連墨脫的公路都沒通，重型設備運不進去；這里還在喜馬拉雅地震帶，9度的地震烈度比三峽高了3個等級，稍微設計不好就可能出問題；加上印度一直跳出來反對，說“中國要斷下游的水”，各種理由鬧了十幾年。可就在今年7月，雅魯藏布江水電站正式開工！

為什么現在能下定決心？不是突然沖動，而是中國早把算盤打得明明白白，這步棋走得又穩又準。

從能源角度看，中國太需要這樣的清潔能源了。咱們現在是全球最大的用電國，光是新能源汽車產業，每年就得多用幾千億度電。以前不少電靠燒煤，不僅被西方拿“碳排放”說事兒，還得花大價錢從中東買石油。雅魯藏布江水電站建成后，一年能發3000億千瓦時電，夠3億戶家庭用一整年，相當于少燒1億噸煤——這既響應了全球減排的號召，又能把能源命脈握在自己手里。西方以前總說中國碳排放高，現在咱們建清潔能源工程，他們根本挑不出錯。

更妙的是，這工程直接戳破了印度的“雙標”。這些年印度一直喊“中國水威脅”，說水電站會影響下游水量。可轉頭就在印巴邊境，把水壩當成武器，旱季關閘門讓巴基斯坦缺水，雨季開閘門讓下游淹水，活生生把水資源變成了戰爭工具。這種自己破壞規則的行為，讓它反對中國水電站的理由變得毫無說服力。

其實印度心里清楚，雅魯藏布江的水九成來自青藏高原的雪山融水，水流穩定得很。中國建水電站不是“截水”，而是“調水”，雨季把多余的水存起來，免得下游印度阿薩姆邦被淹；旱季再放水，保證下游灌溉。就像專家說的，這工程能幫印度減少三成洪災，每年能救下上千人的命，印度怎么會真不懂？只是以前想靠“反對”撈點好處，現在發現中國根本不吃這一套。

當然，這工程能開工，最關鍵的還是中國解決了“硬骨頭”。墨脫以前連全年通車的公路都沒有，設備運進去得等天氣好的時候；這里地震、滑坡、泥石流扎堆，施工就像在“地質博物館”里搞建設。但中國工程師早就想好了辦法：不建高壩，改用50米的低壩減少生態影響；挖34公里的超深隧洞，把電站藏在山里避開災害區；連大壩都用了“抗震增強設計”，能扛8.5級地震。

為了保護當地的魚，還特意留了三成天然河道讓它們洄游，施工時挖掉的草都會小心移栽回去。這些準備，光是勘測論證就花了幾十年，早就把各種風險都想到了。

現在開工，時機也剛剛好。中國正大力發展新能源，這水電站發的電，既能通過特高壓送到東部，給工廠、新能源車供電，又能讓西藏告別“用電難”。工程還會帶動墨脫修公路、建通信網，創造數十萬個工作崗位，以前靠放牧的牧民，能變成電站運維工人。等后續鐵路通車，這里說不定還能搞“水電+旅游”，讓“藏南孤島”變成邊境樞紐。

反觀印度，自己在雅魯藏布江下游的開發還不到3%，每年雨季照樣被淹，卻總想著阻撓別人。美國之前還攛掇印度用“環保”當借口反對，可中國早就把環保方案公開了——一年減排3億噸二氧化碳，這比印度全年的減排承諾還多，美國自然也說不出話。

所以說，印度反對沒用，不是因為中國強硬，而是中國占了“理”和“勢”。理在我們按國際規則開發，承諾不影響下游水量，還幫著減災；勢在我們有技術、有規劃，把工程做成了“共贏”的事。印度要是真為老百姓著想，與其反對，不如早點跟中國合作搞水文數據共享，畢竟少發一次洪水，對誰都好。

再過十年，當這座水電站的第一度電送出來時，大家可能會更清楚：1.2萬億花得值。它不只是一座電站，更是中國用清潔能源說話的底氣，是西藏發展的新起點，也是對“共贏”最好的詮釋。至于印度，或許到那時候才會明白：真正的智慧不是阻撓別人，而是抓住機會一起把蛋糕做大。