大型SUV市場迎來了前所未有的繁榮。乘聯會數據顯示：2021年至2024年，大三排SUV市場持續火熱，三年復合增長率突破40%，2024年全年國內大型、中大型SUV累計零售銷量高達164.6萬輛，同比增長52.5%，其中新能源車型銷量達133.1萬輛，市場滲透率一舉超過80%。

從燃油時代的傳奇漢蘭達、奔馳GLS、寶馬X7，到如今以增程和產品定位聞名的理想L9/L8，中大型、大型的三排座SUV一直緊跟用戶需求不斷進化。漢蘭達為全家6/7人的出行提供了可能，而理想L8/L9則憑借冰箱、彩電、沙發等配置將舒適度提升至新高度。然而，增程技術的“過渡性”局限并未改變，它雖解了里程焦慮之困，但燃油與電動兩套動力系統帶來的空間、動力、使用與購車成本等諸多痛點依舊存在。

就在7月20日，安徽新能源汽車產業發展協會成立大會上，李斌堅定認為：今年大空間SUV進入純電時代。除了樂道L90，蔚來還將在下半年推出蔚來ES8、樂道L80。一個簡單的數據就能證明李斌的前瞻性：2025年一季度國內乘用車市場純電車型銷量同比增長47.7%，而增程僅微增1.1%；在20萬以上乘用車市場中，增程品類更是下滑了7.5%，而純電產品仍維持了18.3%的兩位數增長。數據說明純電正在成為未來，而蔚來在引領純電加速腳步。

蔚來十年如一日對純電技術的研發投入——累計投入600億研發，這些過去十年間持續種下的樹即將開花結果，樂道L90用炸裂的價格給到六邊形戰士般的產品體驗，從空間到補能到續航再到安全性智能化，這臺車立起了純電大三排SUV市場的標桿。產品之外，蔚來還累計投入180億用于充換電設備基建，目前已在全國建成8000+充換電站，高速換電站達到1000座，打通9縱11橫16大城市群高速充換電網絡，目前蔚來已經累計實現了超過8000萬次換電服務。不得不提的是，蔚來是全國自建充電樁最多的車企，超過2萬6千根充電樁遍布全國，其中80%的電量服務于非蔚來品牌車主。

市場的火熱也驗證了蔚來的堅持：2025年是蔚來的收獲期，純電將是市場成熟之后的終極選擇。