7月18日，《中國標(biāo)準(zhǔn) 破曉啟航》發(fā)布會(huì)在中央廣播電視總臺(tái)新址演播廳舉辦。首個(gè)通過中國自主柴油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的產(chǎn)品，正式上市。在發(fā)布會(huì)上，中國石油潤(rùn)滑油公司執(zhí)行董事、黨委書記馬宗立講述了D1標(biāo)準(zhǔn)的核心突破和價(jià)值，他表示：“D1標(biāo)準(zhǔn)的誕生，標(biāo)志著我們?cè)跐?rùn)滑油領(lǐng)域，首次擁有了基于中國工況、服務(wù)中國發(fā)動(dòng)機(jī)的自主技術(shù)規(guī)則，是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈安全可控的關(guān)鍵一步，也是國家能源安全戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然要求?！?/p>

作為央企“國家隊(duì)”，中國石油潤(rùn)滑油公司（昆侖潤(rùn)滑）牽頭這場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)革命。馬宗立介紹，為制定真正適配中國柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)，團(tuán)隊(duì)聯(lián)合國內(nèi)主流車企，在蘭州建立首個(gè)自主臺(tái)架評(píng)價(jià)規(guī)范，累計(jì)采集數(shù)千萬公里行車數(shù)據(jù)、上萬小時(shí)臺(tái)架數(shù)據(jù)。

在發(fā)布會(huì)上，來自一汽、東風(fēng)、江淮、濰柴動(dòng)力四家發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)代表講述了D1標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)的全過程。針對(duì)高原重載、夏季爬坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度極高，機(jī)油容易變質(zhì)的問題，用400小時(shí)的測(cè)試證明D1機(jī)油在各種環(huán)境下都能保持穩(wěn)定性能。針對(duì)重卡爬坡、變速等高負(fù)荷條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量大、燃燒不充分，導(dǎo)致煙炱變高，油泥變多的情況，一線團(tuán)隊(duì)在煙炱含量7%的極端工況下反復(fù)測(cè)試，用事實(shí)證明，符合D1標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油在最惡劣的環(huán)境下，仍能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

據(jù)介紹，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油中國標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)創(chuàng)新聯(lián)盟歷經(jīng)8年聯(lián)合攻關(guān)，集結(jié)42家單位投入超1億元，于2025年6月30日正式發(fā)布我國首個(gè)完全自主的D1柴油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)體系，成功攻克30余項(xiàng)“卡脖子”技術(shù)并完成累計(jì)數(shù)萬小時(shí)臺(tái)架試驗(yàn)，建立團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)18項(xiàng)、開發(fā)4項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油臺(tái)架評(píng)價(jià)方法行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、修訂國家標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)，初步建立了符合性評(píng)價(jià)體系。打破歐美國家長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)壟斷，實(shí)現(xiàn)了潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)體系和潤(rùn)滑油復(fù)合劑核心技術(shù)的自主創(chuàng)新。