孟加拉國《達(dá)卡論壇報》援引警方消息報道稱：“達(dá)卡一架教練機(jī)墜毀造成至少50人被送往國家燒傷和整形外科研究所。其身份尚未確定，但其中大部分是學(xué)生。”達(dá)卡公布了28名傷者的姓名和信息，根據(jù)名單，大部分傷者是9至17歲的青少年；消防部門已確認(rèn)至少有16人在事故中死亡。事故現(xiàn)場的救援行動仍在繼續(xù)。

7月21日下午，一架孟加拉國空軍F-7 BGI教練機(jī)從首都達(dá)卡機(jī)場起飛數(shù)分鐘后墜毀。飛機(jī)在Milestone學(xué)校和學(xué)院下課數(shù)分鐘后墜入校園。墜機(jī)原因尚未公布；

這也并不是殲教-7第一次墜毀：自從它在1980年代入役以來，已經(jīng)事故墜毀5架，其實(shí)，自從雅克130入役以來，它們就退居二線了，這次事故非常可惜—雅克130由于缺少配件和發(fā)動機(jī)技術(shù)故障，只有6-8架雅克130還在飛行，留下的高級教練機(jī)缺口只能由殲教-7填補(bǔ)，結(jié)果很不幸發(fā)生事故；

孟加拉還有十來架K-8，可是它們無法承擔(dān)高教機(jī)動任務(wù)，所以，孟加拉空軍在裝備殲-10CE或者梟龍之前，必須先把基礎(chǔ)建設(shè)做好：采購高教機(jī)；

俄羅斯的雅克-130不用指望了：俄羅斯被北約賦予3萬項制裁項目，嚴(yán)重影響了雅克-130的供貨和正常后勤；西方教練機(jī)昂貴且附加諸多政治條件；

印度教練機(jī)呢？孟加拉臉色都綠了：使用印度教練機(jī)學(xué)習(xí)駕駛中國戰(zhàn)斗機(jī)？這玩笑也太離譜了吧！

目前孟加拉與巴基斯坦處于蜜月期，孟加拉三軍很有可能采購巴基斯坦生產(chǎn)或者列裝的武器系統(tǒng)，那么，高教機(jī)無疑就需要優(yōu)先解決：中國空軍列裝了兩款教練機(jī)，教練-9/10。符合孟加拉需求的就是L-15B了；

L-15B教練機(jī)性能優(yōu)于雅克130，而且中國可以協(xié)助孟加拉培訓(xùn)人員、建立后勤維護(hù)中心、沒有附加政治條件、配件和彈藥供應(yīng)充足，最最重要的是，他可以作為戰(zhàn)斗機(jī)使用；

贊比亞、烏干達(dá)的L-15B已經(jīng)在反恐戰(zhàn)爭中證明了價值所在：諸多反恐戰(zhàn)績證明它的力量。而經(jīng)過改進(jìn)以后的L-15B（AESA）版本可以發(fā)射讓三哥聞風(fēng)喪膽的霹靂-15E/10E導(dǎo)彈；

至于FTC-2000G已經(jīng)換了AESA在緬甸服役作戰(zhàn)，他同樣可以采用最先進(jìn)的外貿(mào)空空、空面制導(dǎo)彈藥—是否列裝看價錢而已—也符合孟加拉國精打細(xì)算的要求；

如果孟加拉空軍無法現(xiàn)金支付，可以向中國申請分期貸款或者其他形式的付款方式：作為中國幾十年老朋友，相信中國不會拿出大家滿意的答案。

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