北京
目前，歐洲的海底電纜， 尤其是高壓電纜 正由于需求的暴漲，開始出現供不應求的窘境。數據顯示，目前2026年至2029年的電纜工廠和安裝船的訂單早已爆滿。由此，熟練勞動力和專業安裝設備短缺的巨大考驗，正降臨滿頭大汗的歐洲電纜行業。
數據顯示， 2030年歐洲海底電纜需求為2024年的兩倍。其中， 歐洲三大電纜巨頭包攬了歐洲海底高壓直流(HVDC)市場的絕大部分，市場份額占到69%。同時，過去五年已承諾用于擴建或新建歐洲電纜工廠的資金達19億美元。
為了激勵電纜巨頭們擴大制造產能，TenneT或National Grid等歐洲公用事業巨頭已經與前者簽訂了數百萬美元的框架協議。重賞之下必有勇夫。目前，Nexans、普睿司曼和NKT這三大歐洲電纜巨頭已先后宣布擴建工廠，而住友電工和LS Cables等歐洲以外的電纜巨頭也開始在考慮在歐洲設廠。
但目前歐洲電纜市場面臨的困境，遠不是巨頭們擴大生產規模和投入就可以解決的。首先是安裝能力不足和熟練勞動力短缺的“卡脖子”困境。海底電纜的安裝必須要有專業人員使用專業設備來操作，而安裝成本幾乎就占了海底電纜項目總成本的一半。
同時，還有一個壞消息，就是對于歐洲最高電壓（380kV或以上）的項目來說，當地的 電纜敷設船根本不夠。目前有能力為安裝長距離 HVDC 項目運輸足夠電纜的 船 只有八艘 ，另有四艘正在建造中。此外，為滿足2040年的快速增長的需求，還需要再建造三艘。
同樣，隨著2030年后，歐洲 近岸海上風電場 在新興市場的興起，200-380kV項目也將面臨安裝船短缺困擾。
因此，一句話總結，歐洲目前海底電纜的供應，已經嚴重落后于需求。
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