這兩天，高鐵上能不能吃泡面再次引發關注，話題一度沖上熱搜榜單。有網友曬出高鐵車廂里的提醒，讓乘客不要吃榴蓮、方便面這類氣味重的食品。消息一出，網友“炸開了鍋”，各種觀點吵得不可開交。有人吐槽高鐵餐食價格不便宜又難吃，吃泡面很方便，而且也是個人權利。但也有人覺得，車廂是公共空間，氣味大確實影響別人，還是應尊重他人。

　　近年來，隨著高速鐵路的飛速發展，集安全、快速、舒適等優點的高鐵俘獲越來越多的旅客“芳心”，成為他們出行的首選。在享受優質服務的密閉車廂內，某些旅客以味道較為刺鼻的泡面充饑，可以說與車廂內的環境形成了巨大的反差，而作為旅行“搭子”的泡面一直是很多人充饑的首選，在如此背景下，“高鐵上能不能吃泡面”的討論，自然會輕易戳中公眾的情緒點，引發廣大網友的熱議。

　　“高鐵上能不能吃泡面”的爭議點很明確，那就是“剛需”與“氣味”。高鐵的開行極大的縮短了城市之間的距離，乘坐普速火車或汽車需四五個小時才能到達目的地，而乘坐高鐵只需一兩個小時，這也就使得很多旅客不必再在乘車途中就餐，在這種情況下，高鐵長途旅客成為少數，在車廂內吃泡面則會成為“異類”，那股濃郁的氣味讓人避之不及，認為它“污染”了公共空間，與高鐵的“高大上”形成了鮮明的反差，而反觀普速火車，因大部分旅客乘坐時間較長，途中就餐則是大部分旅客的“剛需”，來一桶價格低廉、食用方便的泡面無疑是最佳選擇，此時自然也不會引起別人的爭議。

　　顯然，“高鐵上能不能吃泡面”的爭議，實則是公共利益與個人需求的邊界問題。從個人角度看，泡面的存在確實解決了不少人的實際問題。對于預算有限的乘客或趕時間的旅人來說，價格親民、即泡即食的泡面是性價比之選。尤其在飯點前后，饑餓感襲來時，泡面的“實用性”很難被替代。但站在公共視角，當部分少數乃至極個別旅客在高鐵車廂內吃泡面，因高鐵車廂是相對封閉的環境，空氣流通性有限，且泡面特有的油脂香和調味料味擴散快、留存久，很容易給周圍旅客帶來不適，從而會降低某些旅客的乘車體驗。

　　事實上，高鐵并未明令禁止吃泡面，爭論的焦點更在于“如何吃”而非“能不能吃”。真正引發矛盾的，往往是不顧及他人感受的行為：比如在人員密集的車廂吃泡面，調料等垃圾隨意丟棄，吃完不處理湯汁仍垃圾桶直接放在洗手臺等公共場所。反之，在條件允許的情況下，在車廂旅客較少的位置或在餐車等公共就餐區食用泡面，吃完后及時處理，可減少氣味擴散，維護公共乘車文明。

　　說到底，公共空間的文明，從來不是非黑即白的“禁止”或“允許”，而是需要個人在行使自身權利時，多一份對他人“難”處的理解和包容。作為一名旅客，無論是在高鐵車廂，還是普速火車等其他公共場所，與其糾結“該不該”吃泡面等有刺激性氣味的食物，不如共同遵守一個默契：讓便利不越界，讓包容有底線，共同守護出行文明。畢竟，和諧的公共環境，從來都是雙向奔赴的結果。（程令強）