7月25日,香港航空HX252航班在臺灣桃園機場降落后,與海南航空一架客機“迎面相遇”,被疑滑錯跑道,引發(fā)關(guān)注。
26日,香港航空方面告訴南都N視頻記者,上述航班降落后遵從控制塔指令滑行,其間按照控制塔新指令改為由拖車協(xié)助將航機拖至指定停機位,后續(xù)航班正常執(zhí)行。
據(jù)悉,臺灣民航部門對此表示,事件正在調(diào)查中,塔臺地面席疑似指示口誤,已要求管制員務(wù)必給予正確口令。
現(xiàn)場畫面
7月25日上午,香港航空HX252航班的客機在臺灣桃園機場降落后,與海南航空一架客機在滑行道上“迎面相遇”,引發(fā)熱議。社交平臺上的公開畫面顯示,兩架飛機在機場滑行道上“頭對頭”,香港航空客機需要由拖車協(xié)助,將客機拖至指定位置。此外,機上乘客稱,“等了很久才下飛機,是因為滑錯滑行道”。
7月26日,香港航空公司工作人員告訴南都記者,上述航班降落后遵從控制塔指令滑行,其間按照控制塔新指令改為由拖車協(xié)助將航機拖至指定停機位,后續(xù)航班正常執(zhí)行。
另據(jù)香港航空方面向南都記者提供的資料,臺灣民航部門表示,25日11時10分,海南航空HU7987、香港航空HX252航班分別于臺灣桃園機場05R跑道、05L跑道落地后滑行進入機坪時,海南航空航班由P滑行道滑行至北機坪D9機坪。香港航空航班自05L跑道落地后應(yīng)經(jīng)由塔臺指示由P滑行道至D1機坪,但因塔臺地面席疑似錯誤指示為A1機坪,致香港航空航班于P9滑行道后左轉(zhuǎn)進入P滑行道,與海南航空航班分別位于P滑行道上的兩端。
同日,針對該起事件,海南航空工作人員回應(yīng)南都記者稱,“不清楚在桃園機場發(fā)生的情況,沒有收到相關(guān)通知”。但其表示,25日,海南航空的HU7987航班正常起飛和降落,機上乘客未受影響。
南都記者查詢航司官網(wǎng)發(fā)現(xiàn),25日從香港機場飛往臺灣桃園機場的HX252航班于9時18分起飛,11時41分到達,比原計劃到達時間晚近半小時。同日從北京首都機場飛往臺灣桃園機場的HU7987航班于7時51分起飛,于11時42分到達,也比原計劃到達時間晚近半小時。
來源:南方都市報
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