今日，極氪官方微博發文，針對近日網傳關于“0公里二手車”相關不實報道進行回應。官方表示，經調查網絡上報道中涉及的車輛均為可正常銷售的展車。為確保展示期間的安全，展車雖已投保交強險，但從未開具零售發票，也未在任何車管所進行新車注冊登記或上牌，其法律屬性始終屬于未注冊的全新商品車。同時還指出展車一般存在3-5個月的庫齡，因此會根據商品車的展示歷史或庫齡時間進行折扣明示銷售。購買的消費者，同樣享有新車首任車主的全部用車權益。這種新能源展車折扣銷售模式，屬于正常商業行為，與“二手車”交易存在本質區別。

據了解，7月18日《中國證券報》發表了一篇標題為《“0公里二手車”炮制虛假繁榮，極氪公司戶銷量異常疑云難消》的文章，在網絡引發廣大網友的關注。

據了解，文中所說的“0公里二手車”，主要指的是已完成登記上牌但未實際使用的新車，行駛里程極低（接近0公里）的車輛。這些車輛主要通過二手車渠道以大幅低于新車的價格出售。有二手車商人士指出：“0公里二手車”實際就是新車，但按二手車的價格來賣。出現這種“0公里二手車”，很多都是車企為完成銷售任務提前上牌，或者是大客戶采購后直接轉手低價出售。還有的就是不少經銷商為了緩解庫存壓力、回籠資金，也會將一些庫存較長的新車注冊為二手車，以 “0公里二手車” 的形式出售，這樣操作可以解決庫存問題，又能緩解資金壓力。

此前，關于“0公里二手車”長城汽車董事長魏建軍曾在接受媒體采訪時指出，0公里二手車’是現在的一種行業怪象。所謂0公里二手車，就是指上完牌照就算完成了注冊，好像是賣出去了，但又回到二手車商手里，有非常多的二手車商都在賣。

對于網傳“0公里二手車”一事 ，極氪表示將保障消費者知情權和選擇權放在首位。并指出在消費者下定頁面，已明顯標注車輛性質，切實維護消費者合法權益。對于任何涉嫌侵害消費者權益、違背誠信經營的行為，極氪始終秉承零容忍態度。對于報道中所提及的部分終端銷售現象，極氪也已在第一時間成立了專項小組對相關問題進行徹查改進，并將持續提升消費者的購車體驗。

與此同時，官方指出在銷售一口價展車時，都會明確在購車App頁面標注清楚車輛的具體情況，生產日期等信息，在用戶下單前還會跳出二次提醒的頁面，銷售流程非常透明，確保消費者知情。從官方APP購車頁面看到，在下訂的頁面如果是展車的話，確實會有顯示該車為一口價展車，此外還有關于車輛的具體生產時間。

回歸到“0公里二手車”一事，對于車企而言，無疑這種“0公里二手車”可以短暫的起到銷量提升的銷量，但終究不是長久之計。而對于消費者而言，買到所謂的“0公里二手車”雖然說售價會低于市場價，但或許會享受不到一些首任車主的權益。