“因為路邊大樹過度修剪，中午我們走在路邊，感覺滾燙滾燙的。城市道路應該要保留適當的綠蔭，不僅僅是為了市容美觀，也是為了提高市民的舒適度。”市民田先生致電《新聞晨報》夏令熱線，說他家附近的東方路、環龍路等道路，由于冬天的時候過度修剪，現在馬路兩側光禿禿的，正午的陽光在馬路上直晃眼，行人體感炙熱。為此，浦東新區相關部門回應，城市道路的行道樹修剪，都是根據實際需求，按照計劃修剪的，修剪方案會綜合考慮公共設施和市民的需求。

視頻：市民抱怨梧桐樹冬天修剪過度盛夏一蔭難求，行道樹修剪如何平衡？行道樹疑因修剪過度一蔭難求

田先生說，他家附近并非所有道路兩側的樹都被修剪得光禿禿的。與東方路交叉的峨山路就沒有修剪。該道路兩側梧桐樹的枝干向道路中間伸展，整個道路幾乎都被綠蔭覆蓋了。即使正午時分走在峨山路上，只要有一陣微風，都會感到清風拂面。

“東方路上就不一樣，特別是藍村路這一帶，同樣是梧桐樹，就被修剪得很厲害。現在這個季節長了一些葉子，行人走在路上，火烤一樣炙熱，體感很差，舒適度根本談不上。”

田先生說，東方路很長，有些路段的行道樹以前長勢很好，特別是峨山路到浦建路這一段，那時候梧桐樹的樹蔭也籠罩了半邊馬路，另一側則跟社區、單位的綠化融為一體，“別說遮擋陽光，那時候就是下一陣雨，走在林蔭里，都不會淋濕衣服”。

田先生對以前東方路上白天的林蔭和夜晚梧桐樹的影子，保留了詩情畫意的美好記憶。然而，這兩年的冬天，這條路上的行道樹一直被修剪。樹冠稍稍長起來，就被修剪掉。田先生覺得，相關部門這么做，破壞了市容市貌，破壞了市民眼里的風景，也影響了他們的居住環境。

除了東方路，田先生還列舉了附近的環龍路，行道樹也被修剪得很厲害。田先生說，他平常開車穿行在市區，發現行道樹被過度修剪的情況比較普遍，希望綠化管理部門勤修剪，但不要過度修剪，“要么幾年不修一次，偶爾修一次就弄得光禿禿的，這樣很不好”。

普陀區也有居民反映，曹楊地段有很多林蔭道，夏天綠蔭濃密，但是在棗陽路的蘭溪路至杏山路段，由于近年被過度修剪，樹冠還沒有長大，樹蔭較往年稀疏，讓他們也感到不適應，“以前我們中午出門都不要打遮陽傘的，現在蘭溪路杏山路這邊比較曬，不過其他路段還可以”。

梧桐樹看著很美相伴也難

7月21日午后，記者在田先生提到的藍村路、浦建路、峨山路等與東方路相交的道路上行走，看到東方路上的梧桐樹確實比較“小”，樹蔭有點“捉襟見肘”，遮不住腳下的地面，跟峨山路上的濃蔭確實沒法相提并論。不過，在文建中學、兒童醫學中心等單位，以及金龍花園、貴龍園等小區路段，行道樹與這些單位和小區的綠化銜接，在人行道上也形成了如蓋的綠蔭。

在峨山路上行走，清風徐來，體感確實舒服。道路兩側的枝葉向路中間伸展，只在道路中央留下一線天。下午的陽光從上面照下來，漏在路面，金黃和青綠交錯著。不過當地部分居民和商戶卻另有看法。一家快捷酒店的工作人員告訴記者，峨山路這一帶的夏季綠蔭固然好，但秋冬季節就不行。

“我們在一樓，感覺天黑得早，亮得遲。特別是陰天，如果不開燈，室內光線就很差。臺風天也很嚇人，大樹枝搖晃起來，能掃到我們的店招。春天很多樹球掉下來，清掃不及時，被行人踩踏，被車輛碾壓，就會飄絮。我們看到新修的馬路現在都不栽梧桐樹了。”

在田先生提到的環龍路上，居民顧先生告訴記者，以前這里的確像一條林蔭道，跟現在的東環龍路的林蔭道差不多。但是這幾年，一到冬天相關部門就來修剪，就成了現在這個樣子，“剪掉了不少，但是這樹長得快，兩年時間，樹蔭基本上又長回來了”。

上海臺風多發梧桐樹每年都要“冬修”

田先生疑惑的是，為什么有些道路的樹木不需要修剪，而有些道路的樹木卻要年年修剪？行道樹的修剪有沒有規章可循？對市民呼聲較高的綠化路段，是否可以謹慎修剪？對此，浦東新區綠化管理事務中心綠化科科長楊乾坤一一作了解釋。

楊科長告訴記者，浦東新區有33條“市定”的林蔭道。東方路和環龍路不在33條路的名單內。而且，上海市對梧桐樹的修剪是有特別要求的，因為上海這邊的臺風天氣比較多發。

東方路和環龍路一帶的梧桐樹是去年冬天修剪的。楊科長說，之所優先修剪這一帶的梧桐樹，主要是由于去年夏天連續的兩場臺風。

“當時由于這些大樹的原因，在臺風期間導致部分路段停電，增加了電力部門的報修壓力。即使在平時，我們也接到不少來自交警、路政等部門的投訴單，反映樹木擋住了交通信號燈，擋住路燈。這些投訴單，我們都記錄在案，在冬季養護修剪的時候，我們就會把這些因素綜合考慮進去。”

楊科長告訴記者，每年行道樹“冬修”之前，市級主管部門都會召開一次行道樹養護布置會，有時候還要對施工單位進行培訓。各區每年要向市里上報修剪養護計劃。楊科長說，去年養護公司修剪稍微重了一點，但也還是在正常的修剪范圍之內。

關于行道樹的修剪尺度，楊科長介紹說，一般是根據現場情況，比如離居民家的遠近、與其他公共設施的遠近、有沒有遮陽、春夏之交病蟲害嚴不嚴重等因素都要考量。

楊科長還告訴記者，峨山路的梧桐樹不是不修剪，而是還沒有輪到那邊。

“行道樹冬季養護比較繁忙。一個冬天內要把所有道路上的懸鈴木，都按照統一標準去修剪一遍，對我們管理部門來說很難，因為數量太多。所以我們的修剪計劃也有輕重緩急。今年這里修剪多一點，明年那里修剪多一點，都要輪修。”