近日，又有船公司宣布8月更多運價調整計劃。馬士基繼續發布通知調整征收部分航線的旺季附加費PSS等，涉及非洲、大洋洲、歐地等...

馬士基征收亞太至非洲地區旺季附加費PSS

馬士基推出亞太至非洲地區旺季附加費，自2025年8月1日起生效，征收標準：20英尺干箱500美金、40英尺干箱1000美金。征收范圍：中國、中國香港、中國臺灣等亞太地區至莫桑比克、馬達加斯加、塞舌爾、博茨瓦納、科摩羅群島、萊索托、馬拉維、斯威士蘭、贊比亞、津巴布韋。詳情如下:

馬士基征收遠東亞洲至南非/毛里求斯旺季附加費PSS

馬士基將于2025年7月28日對中國、中國香港等至南非/毛里求斯航線的所有20&40英尺干貨集裝箱，調整征收旺季附加費PSS。征收標準：20英尺箱1000美金，40英尺箱征收1600美金。詳情如下:

馬士基征收遠東亞洲至大洋洲旺季附加費PSS

馬士基將從2025年8月4日起對遠東至大洋洲范圍征收旺季附加費PSS。PSS適用于所有類型的集裝箱。征收詳情如下:

馬士基調整遠東亞洲至北歐、地中海的旺季附加費PSS

馬士基將于2025年8月1日起，調整遠東亞洲至北歐E1W的旺季附加費（PSS）。詳情如下:

馬士基將于2025年7月28日起，調整遠東亞洲至地中海E2W的旺季附加費（PSS）。詳情如下:

具體更多征收情況請詳詢對應船公司。

此外，根據上海航交所7月18日發布的最新數據，上海出口集裝箱運價指數（SCFI）已連續6周下跌，再下跌5.0%至1646.90點，多數航線運價回落。

歐美四大遠洋航線集體下跌，其中美東線跌幅較大，跌幅高達13.4%，而美西線也再次轉跌2.4%。為穩定運價，船公司正在削減運力，同時亞洲至美國的服務也在縮減。

而歐線運價階段性見頂，歐洲經濟復蘇較為穩定，但也受關稅未有明確結果影響。歐洲線運價基本保持平穩，跌幅1.0%，地中海航線則受運力投入增加等因素影響，繼續下跌5.2%。

另據此前特朗普消息，“對等關稅”將于8月1日開征，這也可能擾動全球市場引發貿易不確定性，從而影響全球航運和供應鏈，對于運價影響還需要進一步觀察。

在此提醒，有涉及相關航線業務的貨代貨主朋友們，請及時關注最新變化。轉發周知~

文章來源：https://www.goluckyvip.com/news/659557.html