據(jù)臺媒報道，賴清德預(yù)計8月初將“竄訪”中南美洲三國，并計劃在8月4日“過境”紐約，14日再轉(zhuǎn)達(dá)拉斯。有媒體披露，賴清德預(yù)計將在紐約或達(dá)拉斯宣布向美國采購民航客機(jī)，還可能擴(kuò)大進(jìn)口美國農(nóng)產(chǎn)品，加碼在美投資，甚至不排除以“主權(quán)基金”的名義繼續(xù)買入美國國債。

然而，就在“過境”的安排尚未完全敲定之前，美國財政部長貝森特就提前“下通牒”，暗示8月1日起關(guān)稅將恢復(fù)至4月2日公布的高稅率水平——對臺灣地區(qū)是32%，而這正好卡在賴清德計劃赴美前幾天。

賴清德還沒到紐約，特朗普就先給他來了個下馬威，大陸此前說的話已開始應(yīng)驗。那么，賴清德“過境”動作有哪些值得關(guān)注的信息？美方的舉動又意味著什么？

賴清德“過境”的“小算盤”

據(jù)臺媒報道，賴清德預(yù)計8月初開啟他的“竄訪”之旅，計劃在8月4日“過境”紐約，14日再轉(zhuǎn)達(dá)拉斯。別看這只是簡單的行程安排，背后可藏著賴清德的“小心思”。

賴清德這次“過境”可不是單純的路過，他預(yù)計會在紐約或達(dá)拉斯宣布一系列“大動作”。

有媒體披露，他可能會宣布向美國采購民航客機(jī)，還打算擴(kuò)大進(jìn)口美國農(nóng)產(chǎn)品，加碼在美投資，甚至不排除以“主權(quán)基金”的名義繼續(xù)買入美國國債。

這一系列舉動，說白了就是想用臺灣老百姓的錢來討好美國，為自己的“臺獨”行徑尋求支持，給外界營造出一種“美臺關(guān)系親密”的假象，以此來提升自己在島內(nèi)的政治地位，穩(wěn)固“臺獨”勢力。

回顧賴清德之前的所作所為，這種“撒幣買門票”的操作已經(jīng)不是第一次了。去年他剛上任就竄訪南太地區(qū)，當(dāng)時也是打著各種旗號，實則就是想在國際舞臺上刷一波“存在感”，凸顯“美臺關(guān)系”。

可現(xiàn)實卻給了他狠狠一巴掌，他連美國本土都沒進(jìn)，只能在夏威夷和關(guān)島轉(zhuǎn)機(jī)，被島內(nèi)民眾嘲諷為“史上最差待遇”。這次他又想“升級”待遇，進(jìn)入紐約與達(dá)拉斯，真的能如愿嗎？從目前的形勢來看，并不樂觀。

特朗普政府的“下馬威”

就在賴清德滿心歡喜地籌備他的“過境”行程時，特朗普政府提前給他來了個“下馬威”。

美國財政部長貝森特暗示，8月1日起關(guān)稅將恢復(fù)至4月2日公布的高稅率水平，對臺灣地區(qū)的稅率更是高達(dá)32%，而這個時間點正好卡在賴清德計劃赴美前幾天。這一招可謂是“穩(wěn)準(zhǔn)狠”，直接戳中了臺灣經(jīng)濟(jì)的要害。

要知道，臺灣半導(dǎo)體出口過去一年對美增長顯著，一旦這32%的關(guān)稅落地，首當(dāng)其沖受到?jīng)_擊的就是臺積電等大廠。這些半導(dǎo)體企業(yè)可是臺灣經(jīng)濟(jì)的支柱，它們的運營成本會大幅增加，利潤空間被嚴(yán)重壓縮，甚至可能面臨訂單流失的風(fēng)險。

不僅如此，大量的中小科技企業(yè)也會受到波及，整個臺灣的科技產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈都會陷入混亂。如果這類關(guān)稅再延伸至資通產(chǎn)品，臺灣的出口鏈將徹底陷入高成本困局，對外貿(mào)易將遭受重創(chuàng)。

不得不說，特朗普與拜登在對待臺灣問題上有著不同的風(fēng)格。

拜登政府更多的是在政治層面搞一些小動作，打“臺灣牌”來遏制中國發(fā)展；而特朗普更看重實實在在的利益，在他眼里，臺灣當(dāng)局就是一個可以隨時提款的“冤大頭”。

從之前臺當(dāng)局一系列“跪舔”美國的行為來看，從軍購到投資，從天然氣項目到開放美豬美牛進(jìn)口，只要美國開口，賴清德當(dāng)局幾乎都會照單全收。這也讓特朗普政府更加肆無忌憚地對臺灣提出各種經(jīng)濟(jì)上的要求，這次提高關(guān)稅就是一個明顯的信號。

賴清德“過境”的不確定性與潛在危機(jī)

除了美國的關(guān)稅威脅，賴清德這次“過境”本身也充滿了不確定性。從國際輿論來看，大陸堅決反對任何形式的美臺官方往來，反對賴清德以任何名義“過境”竄美。

中國外交部多次強(qiáng)調(diào)，美方應(yīng)恪守一個中國原則和中美三個聯(lián)合公報規(guī)定，慎之又慎處理臺灣問題。在國際社會上，一個中國原則是普遍共識，大多數(shù)國家都明白臺灣是中國領(lǐng)土不可分割的一部分，賴清德的“臺獨”行徑不得人心。

再看看島內(nèi)的情況，民眾對賴清德的“臺獨”政策越來越不滿。親綠的臺灣民意基金會15日公布的最新民調(diào)顯示，賴清德的滿意度大跌5.8%，再次陷入“不滿度大于滿意度”的“死亡交叉”，創(chuàng)下上任以來最糟施政口碑之一。

島內(nèi)輿論也紛紛批評賴清德的“過境”行為，認(rèn)為這是一場毫無意義的“政治表演秀”，只會讓臺灣付出巨大的經(jīng)濟(jì)代價，卻得不到任何實質(zhì)性的好處。

而且，賴清德此次“過境”還面臨著“友邦”態(tài)度的不確定性。巴拉圭總統(tǒng)培尼亞當(dāng)著臺灣官員的面說，“希望獲得更高層次的合作”，并暗示臺灣過去對其投資“慷慨”。這話已經(jīng)說得很明白了，就是在向臺灣要錢。

如果賴清德這次不肯“加碼”，巴拉圭是否還愿意配合他的“臺獨”表演都很難說。同樣，伯利茲、危地馬拉等所謂“友邦”的態(tài)度也不明朗。民進(jìn)黨執(zhí)政這些年，在“外交金援”上花費了大量的資金，換來的卻只是短期的支持和口頭承諾，一旦資金鏈斷裂，“斷交”隨時可能發(fā)生。

臺灣媒體都已經(jīng)意識到這種“凱子外交”難以持久，可賴清德依然執(zhí)迷不悟，繼續(xù)在這條錯誤的道路上越走越遠(yuǎn)。

大陸一直強(qiáng)調(diào)臺灣問題是中國的內(nèi)政，堅決反對外部勢力干涉。對于賴清德這類“臺獨”分子的挑釁行為，大陸從來不會坐視不管。之前大陸啟用M503航線的W121銜接線、制裁臺灣8家軍火商等舉措，都只是對“臺獨”勢力警告的“前菜”。

如果賴清德繼續(xù)在“臺獨”路上狂奔，不停止美臺勾連，后續(xù)很可能會引發(fā)解放軍大規(guī)模“圍臺軍演”，甚至導(dǎo)致臺灣出現(xiàn)新一波“斷交潮”。

賴清德還沒到紐約，就已經(jīng)被特朗普政府來了個下馬威，這也再次證明了大陸之前所說的話正在一步步應(yīng)驗。“臺獨”沒有出路，任何企圖分裂自己國家的人都將遭到人民的唾棄和歷史的審判。

賴清德的“過境”計劃充滿了不確定性和危機(jī)，他這種“倚美謀獨”的行為不僅損害了臺灣民眾的利益，也嚴(yán)重破壞了臺海地區(qū)的和平穩(wěn)定。希望臺灣當(dāng)局能夠認(rèn)清形勢，停止“臺獨”分裂行徑，回到兩岸和平發(fā)展的正軌上來。

信息來源：

環(huán)球網(wǎng)——8月竄訪中南美并“過境”美國？島內(nèi)猜測賴清德將付出多少“過路費”

中國臺灣網(wǎng)——涉外人士：賴清德恐在“過境”竄美期間宣布購買更多美債

海峽導(dǎo)報——特朗普擬對臺征收32％關(guān)稅？美國財政部長：可能回到4月2日的水平